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32米垂直跌落 深蓝G318的超级安全摔给你看

2024-07-30 145.50万播放 30秒懂车车评人:花卷
本视频展示了深蓝G318在极端测试中的表现,验证了其车身刚性、电池安全及整体结构强度,体现了车辆的高品质与安全性能。
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视频解说

00:00直升机吊起深蓝G318

现在我们就把这台升蓝机38, 调到几十米的空中, 放开托高, 看看它会变成什么样子

01:05G318跌落状态分析

这个升蓝G318, 它跌落之后的状态到底是什么样, 从外观上我们来看, A柱首先是没有变形, 车里面的气囊是主副架都爆了, 前面的这个区域, 我看到折叠其实还是挺多的, 证明大部分的冲击力, 撞击时候的冲击力, 都是由前部吸收的, 我们来打开一下车门试试, 好, 好, 这个车门是完完全全能够顺利打开的, 前后门都没有问题, 证明整个主矿架的结构, 包括成员舱的结构, 是完完全全没有变形的

01:41车身刚性及安全性展示

车里面的风挡玻璃甚至都没有碎, 这个风挡玻璃其实能够, 更好地反映出车身的刚性, 这台车是一个, 45000牛米每度的扭转刚度, 大家现在有感受了吗, 如果这个车发生了一点点的扭曲的话

02:02电池组安全性能检验

来看一下新动员车最重要的电池部分, 到底是什么情况, OK, 现在我们已经把芬兰G318的整个车, 给翻过来了, 我们来看一下整个电池组, 可以说是完完全全的没有变形, 整个的变形和溃缩都集中在车头这一部分, 尤其是前副车架, 有一个明显的向下向后的这么一个折叠, 电池组这一部分从车身开始, 完完全全的没有任何的变形

02:44车头吸收冲击力效果

大到整个的排气的调稳, 所有的全都脱开了, 尤其后半部分这一块就更不用说了, 也是完全的没有变形, 其实车头这一部分是吸收了, 很大的冲击力, 就像我们刚才在车正过来的时候讲的, 大部分的冲击力和撞击的力度都被前车头吸收了

03:10总结与预告

因为我的讲解可能并不是那么的专业, 下一集有两个专业的老师来给我们讲一讲, 这台车在短短的下落的三秒都经历了什么

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目录 收起
  • 00:00直升机吊起深蓝G318
  • 01:05G318跌落状态分析
  • 01:41车身刚性及安全性展示
  • 02:02电池组安全性能检验
  • 02:44车头吸收冲击力效果
  • 03:10总结与预告