兄弟们就今天这台车, 纯纯就一大显眼包, 除了颜值高, 而且还有一个, 车外扬声器以外, 从命名方式上, 就能体现出来, 它很懂用户, 岚图知音了解一下
简洁的内饰布局, 这叫主流, 但是设计, 依然是花了心思的, 比如说这个隐藏式, 表皮发声的音响系统, 直接让整个内饰的, 这个档次感, 以及它的整体性, 变得更强了, 知道现在电车用户, 它不太爱看仪表盘, 所以说给您做了一个小的, 这油车用户, 也好接受, 但如果您想要, 更多的行车信息, 直接去看这个显示效果, 有29英寸的AR-HUD, 行车信息两手抓, 既然都叫知音了, 邢它肯定了解, 当下的用户想要什么, 对吧, 这主驾给你照顾好了, 也该副驾了吧, 往这一坐, 小香氛一开, 然后手一划, 屏幕就移过来了, 把这个电动桌板, 咱给它打开, 零食奶茶, 什么咖啡往这一放, 你的副驾, 还能在这美美的补个妆, 主要是, 这块屏幕是, 用的是8295的芯片, 所以操作起来, 也够顺畅, 另外像是手机, 您往这个无线面板上一放, 50W的无线快充, 您就开吧
这车也没意见, 109度的电池包, 纯电续航有901km, 800V架构, 还支持5C快充, 这样开起来, 是不是就没有什么, 后顾之忧了
这纯电车, 开起来好不好, 不看数据, 它看调校, 如何让这230kW, 395N·m的动力, 收放自如, 这才是关键, 有了CDC可调阻尼的, 悬架的加持, 再配合上前麦弗逊, 后多连杆的结构, 起码这俯仰抑制的还不错, 这套可调阻尼的悬架, 可以对干前方路面, 进行一个预瞄, 这个好比, 给避震加了一套这个, 可以看清前方, 5-15米的眼睛, 提前做好准备, 这阻尼该大该小, 这都是要为了, 让这个乘客坐的舒服, 不过我们还是能够感觉到, 这整个的调校, 其实还是更偏向支撑性, 而并非是舒适性