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奶爸狂喜稳到离谱这才是MPV该有的驾驶辅助向往M8太懂中国路况

03-17 34.21万播放 30秒懂车车评人：大师兄

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视频解说

00:02新车介绍与测试路线

这是昨天我刚刚提回来的传奇向往 M8宗师激光雷达版。作为中国智能 MPV 专家出品的向往 M8宗师，一台中大型的 MPV，但头顶一颗激光雷达，我倒想看看它的驾驶辅助跟别的 MPV 会有什么不一样。毕竟 MPV 现在是越来越流行了，也越来越家用化了。这要是通行路上有一个好用的驾驶辅助，那绝对让奶爸们更多了一个选它的理由。本次我们的导航路线是从奥林匹克森林公园停车场出发，途经大屯路、北四环、京藏高速、北五环，最终回到原点。全程16公里左右，会经过不到10个红绿灯，涉及路口通行、无保护左转、城市快速路、高速公路，车流量大、环境复杂。今天的测试还原了非常典型的城市通勤场景。

00:56起步与交通规则遵守

他这起步跟的节奏还挺快的。我就看看前面这个啊，看看前面这个，你可别动，你可别动。虽然他违反交通规则了啊，但是大家都还比较礼貌，我也让你，你也别动，包括这个也是。

01:16超车与红绿灯处理

监测出来这是一台慢车，然后准备要超越，只不过右后方现在有来车，等这台车过去。开始执行超越动作。也没超过去，前面红绿灯堵住了。但是这个逻辑是对的啊，非常正确，非常顺的，既安全又没有那么的保守，还是兼顾了一定的通行效率。

01:43环境感知与行人识别

哦，我看见前面有几个要闯红灯的外卖小哥，你们可别动，都监测到了啊，还好还好，敌不动我动，敌动我不动。这个环境感知真的，因为有了激光雷达，确实不一样，看得远、看得准。三个人全都已经识别在框里边了，你但凡动了，我就停，我让你安全至上。这是底层逻辑做得很好。

02:09匝道汇入与车距控制

咱们前面是一个匝道，进辅路，再进主路，连续两次大会车。好，左边没车，咱们赶紧并，来车了，来车了，哎，监测到了。没问题，安全距离，顺利汇入啊，车距保持的也很好，sr上面也全都监测到了，距离控制的特别的恰到好处。

02:59高快路段表现

我发现这台车真的通行效率真的很高，就包括在现在像这种高快路段，虽然我是设定了一个阀值的啊，大家也能从这个仪表上面看到，我其实是刚才车速还没到80那个上限，但我们已经比很多路上的这个社会通勤车辆要快了。大家每一个人都有成熟的、好用的驾驶辅助，还会让我们路上的通勤变得更安全，效率变得更高嘛。这是最终的目的。

03:31施工路段与电动车避让

右边是那施工路段啊。绕了绕行，然后你看施工的这些在环境感知上面，sl上面也是有监测到的，可以可以可以可以可以，相当可以。前面又是两个电动自行车，你们看着点，哎，我刹车了，不错不错不错不错，让行了，让行了。最后一个红绿灯无保护路口左转。

04:10驾驶辅助总结

向往M8的整体表现，我觉得在现如今的驾驶辅助梯队里边，是能称得上第一梯队的。高快上面的表现，我觉得就不用多说了吧，现在能达到L2水平的都很稳健。起步的响应速度啊，以及拥有了激光雷达之后，在环境感知上的优势。比如说我们在车道分流汇流的口，向往M8看的是更远，反应更快了。到底是避让还是提速跟上前车，角色做的够迅速，这就是我们常说的类人化。那相反，在这种场景，卡住不动，犹豫不决的车，我相信你们肯定也是之前体验过的。另外就是今天路上的遇到那些电动自行车啊，这个中国特色，大家肯定都非常的害怕。他们的行动轨迹没有规则，也比较不注重路权和道路交通安全。这时候对车辆的判断和执行力的考验非常高。我发现向往M8它的策略。

06:05泊车辅助测试

所有泊车场景中，我们最头疼的莫过于断头路停车，空间狭小，周围障碍物较多，对老司机来说，这都是一大考验。不知今天不知道该怎么出去了。向往M八公司整个泊车过程相当丝滑，选中目标车位后，对路径规划清晰且迅速，对周围障碍物的侦测也足够精准，并不存在无法识别、卡顿、来回揉顾的现象。即便现实环境中后方有其他车辆等待，也大可不必担心。行了，这回我也算是心满意足了。向往m8宗师的这整套驾驶辅助系统，无论是在城市道路、高快道路，还是泊车辅助的场景，都做到了，既让你敢用，又让你觉得好用、安心。