不是吧, 都2024年了, 竟然还有新车, 在用这种, 机械手刹, 今天我们来试驾, 起亚索奈, 你们听这名字, 是不是还挺口的, 国产品牌的崛起, 和新能源的爆发, 让很多, 合资品牌的日子, 着实是不好过, 尤其像起亚这种, 经红极一时, 也尝到过, 中国市场甜头的
自然是想, 再扎一番, 千是给我们带来了, 这台全新的, 小型SUV, 索奈, 那这台车, 會经专供印度市场, 这一次, 是正式引入到中国, 一共带来了, 两款车型, 算上优惠, 差不多, 是10万左右落地, 4米11的车长, 2米5的轴距, 即便是, 在小型SUV里面, 它的体型, 也不算大的, 我们也看出来了, 它打的, 就不是空间优势, 人家走的, 可能是个性
那一挂的, 我们来看看, 这个车头, 你们觉得够个性吗, 起亚家族化的前脸, 索奈 虎啸式的格栅, 还有这个, 立体感的机盖, 还挺动感的是不是, 车侧造型, 上扬的车窗线, 整体看起来, 都是那种, 比较紧凌的感觉, 而且, 这台车有个优势, 就是它作为, 一台城市SUV, 它有181毫米的, 离地间隙, 还是比较有优势的, 但是车侧, 你们看, 它这个16寸的轮毂, 造型倒是挺好看的, 但是怠给我一种, 穿小鞋的感觉, 好我们现在上车里, 看看内饰, 韩国人的设计, 还是有一些, 自己的思路在的, 邢这一套内饰, 其实放在现在, 跟很多, 自主品牌相比, 科技感上, 没有那么强, 但是跟合资品牌, 还是可以, 一手腕的, 你看, 它是这种竖状的, 空调出风口, 还挺显眼的, 然后这台车, 给我们保留了, 丰富的物理按键, 就导致, 它中间的这个部分, 被得非常地满, 你别说, 这些按键, 还挺复古, 有我小时候玩的, 那种录音机的感觉, 中间一块, 悬浮式的联屏, 但是它中控屏, 跟仪表屏
然后这块屏幕里面, 就是KIA connect的, 这套系统, 它是和百度合作的, 所以说能加入一些, 我们本土化的程序, 这个地方, 是它的, 手机无线充电, 隐藏得还挺深的, 不过这样, 手机跟下面的, 这个储物格, 就可以分开了, 你们看, 这里还有一个, 后座静音的模式, 就比如说, 我们出去玩的时候, 后排有宝宝在休息, 我们点开, 这个模式之后, 就不会, 打扰到他睡觉了, 其实在来的路上, 还在跟同事计论, 说这两年的, 新车试驾, 很少能试到, 纯燃油的新车了, 这种感觉, 好像一下子, 被拉回到了, 几年前的那个时候, 那说回这台索奈, 其实10万出头的, 这个价格, 我们很容易能够买到, 1.5T的动力, 或者是, 2.0自吸的动力, 邢反观这台车, 它给我们搭载了, 一台, 1.5自吸的发动机, 那同时, 匹配的, 是CVT的变速箱, 那单从数据, 动力上面来看, 它肯定不是最强的, 但是, 以我们过往的经验, 大家可以问一下, 之前的起亚的车主, 或者是开过, 试驾过起亚车型的, 朋友们, 其实大多数人, 对起亚的车型, 它的评价, 都是好开的车, 大家都不否认, 这是一台, 驾驶感受很好的车, 邢么这台索奈, 给我的感觉, 也是一样的, 邢么这台索奈, 它的最大功率, 是84.了kW, 最大扭矩, 是144N·m, 它数据不算太强, 但是大家要搞清楚, 这台车的定位, 那索奈, 其实给自己的定位, 因为它是一台, 小型SUV嘛, 就更偏向干, 女性用户, 那另外, 它也希望, 能够作为年轻人的, 第一台车, 那我的理解就是, 可能一些, 刚拿本的朋友们, 那他们需要的, 并不是那种, 特别强的动力, 那只要是好操控, 然后比较舒适, 就够了, 那我觉得, 这台车的驾驶感受
在我这是合格的, 首先它是油门踏板, 以及刹车踏板, 调校得都是, 非常的线性的那种, 就是你踩多少, 它就给你多少, 不会一味地傻快, 那同时, 你在急刹的时候, 它也不会有明显的, 那种点头现象, 就是你开着它, 还是觉得, 很好控制的, 另外就是, 它的底盘, 的调校, 给我的感觉, 是非常紧实的, 就是在过一些, 连续的巅簸, 你会感觉, 它的这个悬挂, 是一下是一下的, 那种, 就并没有过多, 松散的那种晃动, 这种感觉, 还是不错的
然后另外, 就是配置方面了, 这台车, 它是给我们配备了, 定速巡航, 以及, 车道保持的功能, 而且这些功能, 是标配的, 邢么这些功能, 其实放在