哇塞,感觉这车在自动帮我调整,哎,滑一下就被拉回来了,很跟手!
泥地过弯,油门和方向的配合非常细腻,给大了会滑,要反打方向并收油,靠手和脚的感觉把车救回来,这就是机械的沟通。 旅行者像个高手在帮你时刻微调,让你轻松过关。 大G则把全部控制权交给你,滑与不滑全凭你的手脚功夫,乐趣和挑战都在这里。 感觉轮子滑了一下。 哎,我稳不住油了。 哎,好,抓地力回来了。
哇塞,这太快了,仪表上刚显示打滑,动力立马就切换到有抓地力的轮子上,感觉也就0.5秒。 这种泥坑在大地上需要更多的胶带。