你说什么才叫合格的皮卡? 我认为啊,越野SUV加上后斗那就算合格。 越野车有的,哎,它都有,还能拉货。
咱就看看这台郑州日产风坦FRONTIERPRO算不算合格。 那这车呢,分燃油版和PHEV两个版本,很好区分啊。 带贯穿日行灯加上发光LOGO的那就是PHEV版本。 那显然这台啊,粗犷的前脸、T型大灯加上三孔经典元素设计,很明显更硬气的燃油版啊。 外观挑重点说啊,这车车长5520毫米,轴距3300毫米。 比尤其下软者整整大了一圈,哎,这大体格子多招人喜啊。
那货箱尾门这有两个细节啊,第一呢,它配备了一个液压尾门,这样你打开松手完事。 第二个呢,它脚踏板啊不是在尾门这单独延伸出来,而是增加了一个电动的侧踏,这样呢比手动操作哎来的更方便。 当然货箱里面有很多的锚点啊,方便你去增加挂钩。 当然重点在这,它给你预留出来螺丝孔,哎,后期加盖也更加方便。 它容积这一块呢也很大,一千三百三十八升的有效容积,深度五百五十毫米。 我能想到唯一的缺点啊,就是你过年回家走一通,你得比别人多拉几颗白菜。
车里你就说跟家用SUV有什么区别? 该有的都有,翻毛皮都给你用上了。 那十点一英寸液晶仪表,加上十四点六寸中控屏,内置了网易云、喜马拉雅、腾讯视频这些APP娱乐有了吧? 城市驾驶有L2级驾驶辅助,那越野呢有五百四十度透明底盘,舒适哎,有真皮座椅带通风加热,还有双温区空调。 那享受呢,有十二个音响,加上多色氛围灯。 咱就说这些配置放在家用SUV上够不够用吧? 哎,上车之前我发现个细节啊,这车开门角度得有九十度了吧? 如果家里有腿脚不便的老人,或者是哎你在车上搬什么货,这么大开口,那可太方便了。 细节啊。 那后排的空间也很大,不掰开它是大体格子,而且你看啊,后排依旧是真皮座椅,靠背呢还有三档调节,最大的角度二十九度。 哎,这种大空间加半躺的感觉才是最舒服的坐姿,有没有同意的?
那再智能再豪华,皮卡车型啊,终究绕不开工具车属性,所以说安全可靠这一块才是重点。 那这车整车高强度钢占比达到百分之七十。 车架的高强度钢占比百分之九十七,而且重点在这儿。 底盘哎,就是包括水箱、发动机、变速箱、油箱下面啊,都给你用了一千五百兆帕的热成型钢护板给你护着。 所以说你去工地啊,或者去越野那种大石头托底,包括钢筋穿刺,跟你啊也没啥关系了。 那可靠这一块,这车的外覆盖件、货箱、车架,包括底护板都给你用了防腐防锈的材质,外部覆盖率啊百分之百,就内部覆盖率都得有百分之七十。 你想想,开个十年八年的跟新车一样吗? 谁也不希望我买个车三五年就变成一堆废铁,是不是? 所以说综合下来,这台车你觉得是不是一台合格的皮卡?