首先是续航测试, 在城市中海狮07EV的电耗表现, 可以说是相当优秀, 而且驾驶手感也非常出色, 说白了就是比较跟手, 动力的输出非常的线性, 转向也非常的精准, 而且最让我喜欢这辆车的部分
高效的能耗管理, 让你在拥堵的道路上, 依然有着出色的续航的能力, 而宜就算在高速业行驶, 得益于e平台3.0EVO的优化, 海狮07EV, 也可以很好地控制电量的消耗, 即便是长途驾驶, 也不会有什么电量的焦虑
接下来我们就要测试, 它的充电效率了, 这一次我们选择的是, 180kW单枪, 750V250A规格的, 大功率充电桩, 废话不多说
比亚迪海狮07EV的, 快速充电技术表现, 可以说是非常的优异, 仅用时24分钟, 电量就从20%, 迅速地恢复到了80%, 海狮07EV的智能升流快充技术, 让你只需要短暂的休息时间, 就可以重新的上路, 你们可能会说, 这是大功率充电桩的功劳, 但其实不然, 充电桩的能力, 可以很大, 但是很多车的充电能力不足, 说白了就是人家给您端来, 一盆水, 但是您只能喝两杯, 所以说海狮07EV的, e平台3.0EVO, 强大的优势就是, 大功率的充电能力, 最大化地利用充电桩的资源, 除了让自己的旅途, 变得轻松以外
咱们要选择继续充电, 看看这个海狮07EV, 是不是也这样呢, 可以看见, 现在这个电量在80%的水平上, 功率依然保持在90kW的, 一个水平, 海狮07EV, 不光有初始充电的, 智能升流快充技术, 它也针对了80%-100%的充电, 研发了智能末端快充技术, 我们现在其实马上就要充完了, 看看时间, 其实只需要个十几分钟了, 这个速度可以说是相当的快, 回顾整个充电过程, 电量从20%冲到100%, 仅需40分钟, e平台3.0EVO的加持, 让这台比亚迪海狮07EV, 拥有了强大的续航能力, 和高效的充电表现, 什么续航焦虑, 充电焦虑, 其实真的没有那个担心的必要, 开车出门, 再也不怕心里没底了