阿维塔07, 号称25万级, SUV的天花板, 它有什么本事, 未来美学, 原创设计, 遵循了, 0.618黄金分割线, 来吧, AVATR 给颜值打个分
全车最多有, 27个传感器, 4层感知单元, 它的毫米波雷达, 最远可以探测到, 210m, 往这看, 同级别里边, 唯一的
我们上车, 前排双零重力座椅, 也不能自己享受, 那婷婷丽丽, 芳芳慧慧等等, 她们上车的怎么办, 而且还有16向的, 电动调节, 和8点式的按摩, 这个是同级别里边, 目前的唯一
四屏联动, 就不用多说了吧, 15.6英寸的, 悬浮式多媒体屏幕, 前方35.4英寸的, 4K全景屏, 还可以去选装, 6.了英寸的, 流媒体后视镜, 虽然说, 两边的反光镜, 是流媒体, 但是, 在下雨天的时候, 还是很清晰的, 我已经实验过了, 不过还是和, 传统的后视镜, 去相比, 看一些细节, 没有那么的清晰, 另外就是在, 我斜刘海的时候, 概念车是, 现在的这种设计, 但是现在, 我都快地中海了, 终干看到了, 再加上, 这个多边形的, 方向盘, 夜晚的时候, 眞的有一种, 驾驶宇宙飞船的, 那种感觉, 如果说玩科幻, 玩科技的话, 我觉得目前, 阿维塔还是, 当仁不让的, 鸿蒙OS, 我觉得也不用, 过多地去赞述了, 反应速度逻辑, 还有功能, 很难挑出来, 什么问题, 还有什么呢, 来自英国之宝的, 音响系统, 支持了.1.4的, 全景声, 作为一个, 音乐发烧友, 目前25万级的, SUV里边, 眞的难逢对手, 我这个人, 还是比较喜欢
而我认为, 车辆本身, 它还是交通工具, 所以驾驶很重要, 底盘一直是, 我们国产的弱项, 我之前, 甚至用过垃圾, 这样的词汇, 去形容某些车型, 而且底盘, 它的好坏, 很难用数字去形容, 比如说乐鹿测试呢, 成绩是82km/h, 100km/h, 刹停的成绩, 是34.5m, 这个放在现在, 也是部分超跑, 才能够达到的成绩, 前双叉臂, 后多连杆的, 独立悬架, 再加上CDC, 动态阻尼减振器, 在非铺装路面呢, 能够降低, 58%的巅簸, 刹车俯仰, 降低85%, 长途驾驶, 降低车身晃动75%, 邢么说通俗一点呢, 就是驾驶者会感觉, 它的底盘是, 非常稳健可控的, 而乘客方面呢, 由干有了, 扭矩的控制, 所以也会, 大大地降低, 晕车的概率, 这个与的是走心了
今天试驾的是, 增程的版本, 先来说, 大家比较关心的点, 亏电油耗是, 6.08L/100km, 可以吃, 92号的粗粮, 满电状态下, 加速是4.9s, 然后亏电, 状态下的话, 加速是5.8s, 或许很多人会说, 要这么的极限, 这就是一台家用车, 有什么用, 不不不, 这个恰恰地体现了, 一个车企的技术, 而且当你, 要买车的时候, 你肯定也希望, 这辆车的极限, 越高越好, 就如同
邢么这辆车在, 动态的时候, 驾驶感受, 我真的可以, 给打一个高的分数, 尤其是在, 同级别里边, L彩系, 也是有一点点, 美中不足的, 比如说, 在低速的时候, 如果说, 你想挪动车身, 几厘米的话, 那么就需要, 很细微地去, 控制刹车, 不然的话, 容易出现, 点头的现象, 异形的方向盘呢, 也需要, 简单地去适应一下, 不过这些, 都属干, 鸡蛋里边挑骨头, 优点还是比缺点, 多很多的, 比如说, 我再提几个小优点, 一个是它的智驾, 是我近期试驾过, 所有带智驾, 车型里边, 唯一到现在为止, 没有出错误的, 第二就是, 下雨天的时候, 这个电子的后视镜, 还挺好用的, 外观内饰配置, 细节, 甚至邢些, 不太常用的功能, 阿维塔07, 都做得很好, 刚才在复杂的路况, 智美都市豪华SU, 体验了一下智驾, 依旧是没有出现, 判断错误的情况, 智美都市豪华5U, 智美都市豪华50, 智美都市豪华SU, 智美都市豪华SU1, 25万级别的天花板, 智美都市豪华5U, 智美都市豪华SD, 美都市豪华5