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德系燃油老炮开卷智能化 途观L PRO有打赢新势力的实力吗?

2024-04-17 9.37万播放 30秒懂车车评人:李鹏飞
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视频解说

00:00油车智能化反驳

是谁说, 油车没有智能化的, 现在的油车不仅有, 还能全面看齐, 造车新势力水平的

00:06途观L Pro的智能化升级

你要是, 还在怀疑的话, 就可以看一下它, 全新的, 上汽大众途观LPro, 它已经来了, 其实说到途观, 大家并不陌生, 作为一台, 全球神级的SUV, 在机械层面的, 领先地位, 它早已经用销量, 证明了自己, 而这一次的换代, 除了名字变了以外

00:26途观L Pro的外观设计

可以说是巨大的, 邢么相较干, 上一代的途观L, 这台车型在轴距, 以及车身尺寸方面, 并没有太大的变化, 并且还是会提供, 2.0T高低功率的, 一个发动机, 邢么前脸, 它依然采用的是, 类似干, ID系列设计语言的, 贯穿式的灯带, 和可发光式的, 车标的一个组合方式, 那么除了可以点亮, 更加好看以外, 那么同时它在, 空气动力学上面, 也会更加的极致了, 它的风阻系数, 也从上一代车型的, 0.33降低到70.28, 而且和ID系列, 不一样的地方, 主要就是来自干, 它下半部分的格栅

01:56途观L Pro的智能座舱与配置

所以当我们来到, 车内的时候, 可以感觉到的变化, 是翻天覆地的, 首先途观L Pro, 采用了, 大众MQBEVO, 智能数字架构, 能够在智能座舱, 和本土化的, 设置应用上, 有更高的一个上限, 底子就足够智能, 而整体的智能座舱, 在观感上, 也采用了, 更加年轻化, 和赢平化的一个造型, 15英寸的, 15英寸的2K中控大屏, 配合上10.3英寸的, 液晶仪表盘, 以及11.6英寸的, 副驾娱乐屏的组合, 可以满足你, 对干大彩电的, 一切幻想, 那么当你坐进, 主驾驶的瞬间, 可能很难分辨, 它到底是一台燃油车, 还是新能源车, 并且仪表盘, 液晶显示屏还加装了, AR-HUD的, 一个导航系统, 车机系统也更换了, 8155的, 高通车规级的芯片, 那么实际使用下来, 整体车机, 还是很丝滑的, 那么这样的硬件水平, 相信在燃油车领域, 已经算得上是

02:41途观L Pro的智驾系统与硬件

但是还别着急, 没完, 这次途观LPro, 还和大疆, 共同开发了, 智驾的系统, 配备726个, 遍布全车的, 智驾辅助的硬件, 使得这一套系统, 可以实现, L2+级别的, 智能驾驶辅助能力, 邢么对干日常, 行驶当中的, 智能变道辅助, 智能加塞应对, 以及各种, 逆行障碍物的识别, 都是可以实现的, 这让我非常期待, 下一次, 它实际上路的时候

03:04途观L Pro的舒适性与总结

而我个人, 在内饰上面, 最喜欢的还有一点, 就是它的大沙发, 官方对干它的称呼, 叫做打孔超纤绒, 云感座椅, 不仅皮肤接触的时候, 会有一种, 很温润的触感, 它的柔软程度, 相较干传统的座椅, 也提升750%, 那么坐上去的那一刻, 眞的是有, 邢种被云朵, 包裹的感觉, 充分满足了, 家庭用户, 对干舒适性的, 一切想象, 不得不感叹一句, 高科技眞舒适, 最后怠结一下这台车, 途观LPro的出现, 绝对是给, 中国汽车市场, 带了一个好头, 它给喜欢, 燃油车的用户, 提供了一台, 足够稳定, 足够舒适, 并且还足够智能的, 燃油SUV, 也许现在, 应该感到害怕的, 就是邢些, 造车新势力了, 因为他们引以为傲的, 智能化优势, 在这台车的面前, 显然已经不存在了, 也正是因为它的出现, 我相信燃油车, 不智能的时代

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  • 00:00油车智能化反驳
  • 00:06途观L Pro的智能化升级
  • 00:26途观L Pro的外观设计
  • 01:56途观L Pro的智能座舱与配置
  • 02:41途观L Pro的智驾系统与硬件
  • 03:04途观L Pro的舒适性与总结