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激光雷达加持一段式端到端算法全新深蓝S05补齐辅助驾驶短板

07-29 3.15万播放 30秒懂车车评人：李鹏飞

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视频解说

00:00购车预算与需求

哈喽，各位360懂车的朋友们，如果你们手握15万预算想去选车的时候，是不是特别容易纠结呢？首先呢，可选择的车型非常的多，非常的丰富。其次啊，其实大家想要的也特别多，比如说想要一个经久耐看的外观，想要一个舒服，然后比较大的空间。同时呢，还想要体验现在很多新能源车给大家带来这种智能化的体验。所以这一点，有时候我们特别难满足。但是如果您看完今天我身边的这台车，那这些纠结一定都能帮您解决。它就是我身边的全新深蓝s05。

00:33外观设计

那咱们先来说大家最容易忽略的这个外观这一点啊。那这台全新深蓝S05呢，其实它整个的设计风格和老款车型是一样的。第一眼看上去是没有太大的区别，像这种分体式的大灯，然后还有它整个的前脸的风格，都是这种现在新能源比较流行的设计啊。另外呢，其实我们看到这台车还配备了一个主动格栅的功能，这一点其实是在很多更贵、更高级别车上能看到，但是这台车也给了大家一个应用。还有一个相对变化比较大的点，就是这一次它加入了激光雷达，哎，整个的智驾能力也会有一个非常大的提升。我们买这台车使上个五年、八年，对吧？它的外观整个也不会过时。那来到车侧部分，大家可以看到，这也是一个比较平直、然后比较平滑的这种线条，也是现在比较流行的。但是啊，它为了符合法规呢，它又是做了一个这种机械开启的。好的点是，它这个机械开启的力度会特别的轻，然后用起来你会觉得很自然，不像有的一些做了电子和机械双重的那种，你用起来的时候会觉得特别的别扭。最后就整个车尾部分，其实我觉得这台车它整个车尾的设计是比较出彩的。首先它做了一个尾翼，然后尾翼上还有一些这种摄像头的点缀，作为一个小的装饰，看起来的视觉效果有了很大提升。另外，就是像贯穿的尾灯以及这种下部的包围啊，这些都是现在比较流行的元素。那作为一个日常的家用车，也给到了大家非常犀利的点，这个和前脸是有一个很好的呼应的。那整个看上去的风格，还是那句话，它非常经久耐看，你用上大几年的时间，它也不会觉得过时。

01:55内饰质感与配置

那来到内饰呢，首先给我体验特别好的一点，就是它整个内饰的用料啊，我们触手可及的材质的部分都使用了软性的包覆，也就是说我们身体和车的任何部位接触的时候，都会有一个比较舒服的感觉。那咱先说配置层面，首先就是给到了一个50瓦的快充，这一点用起来非常方便；然后像座椅的通风、加热和按摩，这一次也都是给到了。那整个的舒适性感受，或者说舒适性的提升，在这个价位绝对是有一战之力的。然后就是整个使用体验，这台车配了一这个中控的大屏幕，这个就是非常智能的点，现在的新能源车型基本都给到了，很多操控都集成在这个大屏幕之内。我觉得有两个比较方便的功能，它设计的挺好。第一个就是它这个空调出风口，它用了这种简单的手动调节，哎，这个调节的速度是比较快的，也比较方便的。还有就是它的自动泊车功能，它是直接放在了多功能方向盘左侧的这个智能辅助驾驶的区域，这个用起来是比较方便，不用你再去大屏幕里找了。其实这一次全新深蓝s05，它还给到了一个新的配色，就是大家现在能够看到的这个紫色的配色，然后搭配上这种浅色，那这个色调说实话看起来就非常温馨了。

02:56空间表现

那最后呢，再来说一下，在这个级别大家都比较看重的就是空间表现，咱们先来看看前排，调整到一个我合适的驾驶位。头部的空间呢，是够用的。然后整个给到的这种感觉，也不算很压抑。但是其实说实话，整个坐姿我觉得还是稍稍有点高，但也没有办法。很多现在新能源的产品都是这样，底盘要布局电池嘛，所以稍稍会压缩一点空间。但它整个给到的这种感受，我觉得是可以接受的。另外呢，就是整个座椅乘坐的这个支撑感以及包裹性，我觉得也是给的很足的。你如果是比较长距离的通勤，六七十公里、七八十公里，那你坐在这个位置，坐在驾驶位去长期开这个车，你不会觉得累。那来到后排，咱们还是先看一下功能啊，独立的出风口也是手动调节的，用起来也比较的方便。然后配了一个typec的充电，那后排的乘客用一些电子设备也是很方便。这个后排的座椅呢，它是新增了4度的角度的调节，也就是能够让座椅更躺，然后整个会提升一些后排空间的表现。但是实际如果你要坐的非常直的状态的话，我是能够感觉到它有一定空间剩余的，但是介于我这个发型，它是感觉到稍微有点蹭蹭，但实际并没有很压抑的感觉。还有就是腿部空间，这个不到两拳，大概一拳四指。我觉得作为一个日常家用车来说，它的空间是完全够用的，但是也并没有真的很特别的夸张的那种设计。

04:10动力性能与操控体验

那现在呢咱们把这台全新的深蓝s05开起来跟大家聊一下整个的驾驶体验啊。那这台车它整个的动力表现呢，更多的是偏向一个比较平顺，但是当你需要急加速的时候，你只要愿意踩下踏板，它也能够给你一个非常好的这种加速的体验。整个电门的这种线性的程度啊，就和很多这个油车是非常非常像的。另外呢，就是这台车的底盘，我觉得给到的高级感是非常非常足的。在我们日常开的时候，路面上那种细碎的颠簸，然后它能够非常充分的给过滤掉。那因为这台车它配了fsd的悬架嘛，在过一些大的坑洼，或者是一些比较大小度转弯，你速度比较快的时候，它对于车身的这种支撑以及拉拽也是非常到位的，它能够很好的顶住整个的车身，不会让你有特别多的晃动。转向体验还是那句话，非常的顺。那可能你转方向盘转了多少，车，你需要它走多少，就是特别的跟手。还有就是刹车，第一，它的刹车踏板的制动力分配非常均匀，你想要多少踩多少，就是根据你踏板的深度去决定的。安静一点会让人待得更舒服，那这台车整个静谧性的表现，大家可以听一下，我现在的车速大概80左右，走在一个快速路上，就没有任何乱七八糟的声音。