当前位置：首页新车首测视频

操控在线智能升级全新高尔夫“德味儿”拉满

2024-12-17 45.74万播放 30秒懂车车评人：卓卓

本视频详细介绍了全新高尔夫的外观、内饰、配置、驾驶体验、座椅舒适度、隔音效果、大屏升级以及动力和操控等方面的亮点，展现了其作为经典车型的全面升级。

1872

视频解说

00:09全新高尔夫介绍

你这从哪儿整了个全新高尔夫, 刚提的, 快你这资深玩家, 给我点评点评, 挺不错的, 和你挺搭的, GTI你开着有点燥, 但这R-Line你开着刚刚好, 这还是蜂窝中网

00:25全新高尔夫外观细节

我跟你说这买车就跟买包一样, 就得选这些经典款, 我在店里看到它的时候, 我发现它外观好多细节都变了, 特别是你说的这个蜂窝中网, 还有全新的轮毂, 它看起来比之前要更有活力了, 而且更动感了, 但是你看它整个高尔夫, 这种原汁原味的, 经典小巧的感觉它还在

00:53全新高尔夫内饰与配置

现在全新高尔夫, 12.99万起, 我的这台R-LINE版本, 官方售价15.69万元, 还有换购补贴, 文创周边免费流量, 上万积分贷款零首付等等, 6重好礼

01:17全新高尔夫驾驶体验

那咱们准备出发啦, 好, 你好大众, 请说, 导航去莫干山, 找到多个结果, 你要去哪一个, 去第一个, 开始导航, 话说你当时怎么没选新势力, 可别, 我可选不了点儿, 大众这个, 它应该叫ID.Drive吧, 我记得我也是买车回来, 然后慢慢地才发现它好用, 然后才慢慢喜欢用它的, 就比如说它这个自适应巡航吧, 尤其是我上下班, 在城市拥堵路段的时候, 它就特别实用, 它能够根据前车的这个距离, 自动地来跟我调整车速, 让我跟它保持一个安全距离, 这样就不用我一直, 自己去控制油门跟刹车了, 我这开车脚脖子都放松了不少, 而且在我们跑高速的时候, 我只要打开它的这个, Travel Assist功能, 它的车道保持功能, 就自动给我开启了, 它的车子能够稳稳地保持在, 车道的中间, 你看就不用我自己去频繁, 去调整方向盘了, 而且它还有变道辅助, 就比如说我打转向灯的时候, 它就能够帮我识别, 后方车辆的距离, 就在安全情况下的时候, 它会提醒我去变道, 就特别省心你知道吗

02:44全新高尔夫座椅舒适度

你还真别说睡着了, 这椅子坐这么舒服, 坐了这么久了, 也不会腰酸背痛, 我看你今天真是跟我, 出来度假来了, 我跟你说, 高尔夫的座椅, 真的是没得说, 它全新的高尔夫, 要比老款车型更柔软了, 因为它的这个座垫厚度, 最厚能够达到87mm, 整个的弹性会更好, 就是坐起来你有没有发现, 就像我们家里的大沙发似的, 是的, 我觉得它的包裹质感, 包括这个支撑性特别好, 而且它还配了十向的电动座椅, 就是我们像长途出行的时候, 你总能调整到一, 自己舒服的坐姿, 并且它还有座椅通风跟加热, 无论是我们夏天还是冬天开, 都能够更舒服

03:31全新高尔夫隔音与大屏升级

而且你们发现没有, 我们在高速上, 这台车它的隔音效果也特别好, 有感觉, 路过这些大车的时候, 你看我们车窗一关, 根本感觉不到什么噪音, 而且它整个大屏, 也进行升级了, 它这一次是升级到了12.9英寸, 它的界面也更漂亮了, 自带的这个导航也特别智能

04:20全新高尔夫动力与操控

咱们现在也上山了, 你来体验体验这台车, 可以, 我也感受, 刚才说实话坐在副驾上的时候, 感受一下这种森林里, 这种烟雾缭绕, 或者说这种山云间那种宁静, 真的不一样, 但是我现在坐到这个主驾上, 我一摸这个方向盘, 立马就上头了, 你知道吧, 这种感觉就好比什么呢, 就是你去买了个kellv包, 然后你销售告诉你, 不用配货一样, 就这么爽知道吧, 真的假的, 有没有这么夸张, 当然是真的, 我跟你说, 我对这个高尔夫都有情节, 三高认证了, 六代高尔夫七代GTI, 全部都改, 最后留在了一辆素车的高R上, 我跟你说, 你这辆车虽然是相当于, 这个发动机不一样, 但是你的这个底盘, 包括这种德系的调校, 扎实的这种感觉, 还有路感, 还有像声音的这种回馈, 转向回馈, 全部这些都是高尔夫这么多年, 这个车带来的这种, 精神的这种传承的精髓, 都在这辆车上, 现在我开一下运动模式, 感受一下这个发动机动力, 怎么样, 跑山嘛劈个弯, 感受一下, 这个动力相当可以, 你这辆是全新的1.5T, EV02发动机吧, 比原来1.4T强劲多了, 你这一踩立马这动力就上来了, 真的不一样, 5 你这一点都不像, 小排量的这个车, 我跟你说, 我之前开过小排量的, 这踩下去半天, 说实话一点点反应没有, 你这个太上头了, 比1.4T那个快多了吧, 而且你发现没有, 它这台车, 就这1.5T发动机, 它不光动力强, 而且它响应速度还非常快, 尤其咱们这一路开过来, 一开始走的不是高速吗, 现在又上山了, 你就发现它超车, 包括即便是上坡的时候, 它动力都是很强的, 然后当我们想超车的时候, 你就给油, 然后降挡, 它的爆发力, 真的是让人欲罢不能, 瞬间上头, 我听说这个保时捷的, 可变截面涡轮增压技术, 全都下放到这个车上了, 你这个车过弯的时候太牛了, 真的, 我跟你说没个玩个几十年, 悬挂根本调不出来这种, 真的, 过弯的时候就是软中带硬, 硬中带着点韧劲, 真的, 挺舒服的, 是的是的, 过弯的时候, 这个车身非常稳定, 侧倾的时候, 像被牢牢吸在地面上一样, 这高尔夫真的不是盖的, 拉力赛到场地赛, 真的哪儿都有高尔夫车手的, 这个身影, 而且冠军也是非常多, 这个我跟你说, 不是什么车都能参加比赛的, 这不是全新的高尔夫么, 它的悬挂也是经过了, 一系列的优化跟升级的, 尤其它这个减振, 它的压缩跟回弹, 都是范围更了, 所以说相对来说, 它在山路里面, 这些弯道里面操控, 就会更稳一些, 而且你经常玩改装, 你肯定知道, 它40的扁平比, 18寸的大轮毂, 都不用改了, 这原厂配置就足够了, 原厂就拉满了