不会算账怎么创业, 开两年直接省出一台车钱, 开两年 省出一台车钱, 今天我就拿身边这台, 五菱宏光纯电版, 用宏光公式给大家算一笔, 人民的经济账
这好钢必须用在刀刃上, 五菱宏光纯电版, 官方指导价6.98万元起, 你可以同时解锁2万元的补贴, 和5000元的置换补贴, 纯电车型还能省去, 大笔的购置税, 补贴后到手的价只有4.48万元
即便加上各种的保险费用, 落地也不会超过5万, 而电费它就更省了, 假设咱们每年, 都要跑4.2万公里的情况下, 光是油钱和保养的成本, 一年就能省出来21000多, 这就是我说的开两年, 直接省出一台车钱, 那换算下来五菱宏光纯电版, 它的用车成本, 每公里只要6分钱左右
是人民的经济账, 而传统的燃油微面呢, 没有补贴的扶持, 一台同样价位的车, 基本落地价都至少要再加, 1万元, 用车成本那就更高了, 油钱保养成本, 每公里怎么也要合到, 5-6毛钱了, 对于五菱宏光, 我觉得不需要过多介绍什么, 人民的车五菱神车, 这样的Title已经在坊间, 流传太久了, 虽然只是调侃, 试 30秒懂但也是大家对宏光, 30秒懂车 无敌实力的认可, 那今天纯电版车型 30秒懂车, 依然得到了这样的传承, 研发初期多达14种工况的, 整车碰撞测试, 和超过20万公里的高强度路试, 这些都是宏光纯电版, 可靠性的根源, 而至于它能开多久呢, 看看大街小巷遍地的宏光, 你就知道答案了吧, 超过40年的商用车造车经验, 和底盘研发的调校功底, 让你的宏光纯电版, 更安心也更放心
超过56%的高强度钢使用率, 和乘员舱关键部位, 1500MPa热成型钢, 完全可以媲美, 市面上的主流乘用车, 当然以上只是五菱的传承, 在宏光纯电版身上, 我看到了更多的送代升级, 一体式的LED大灯, 这回有了, 更符合当下新能源主流审美的, 车身造型, 当然了, 也更符合空气动力学, 作为一台新能源车型, 续航补能以及电池安全性, 都是大家最关心的, 在这个层面上, 乘用车商用车一视同仁, 那五菱当然也知道这个道理, 所以在纯电版车型上, 它带来了30%充到80%, 只需要30分钟的快充能力, 并且续航来到了300km, 电芯是可以换的, 这大大降低了后期的使用成本, 而且电池包的循环使用寿命, 是可以进行4000次充放电的, 非常的强, 归根结底, 一台靠谱又节能的宏光纯电版
到底有多能装, 我这就装给您看, 瞧见没兄弟们, 三排靠背放倒, 就足足装了23个箱子, 这要是二排靠背也放倒, 三排再来个侧挂, 能装多少你们自行脑补吧, 时代变革, 宏光也电气化了, 你可以不相信新能源, 但是你需要相信五菱, 五菱商用车, 1900多万台销量的背后, 是技术实力和老百姓的认可, 这样的销量数据放在全球, 那也是独一份了吧, 跑得越多赚得越多, 两年回本, 这样的五菱宏光纯电版, 还是当年那个神车