但是你回想, 會经我们看, 是不是有很多, 和山功片,嵌入车体,, 为什么, 目的就是, 把自己品牌的理念, 技术, 包括想法, 先呈现给用户
一会儿咱们要去看的, 邢台车, 华为和传祺, 联手打造的, 1CONCEPT概念车, 一台有思考的概念车, 那今年, 北京车展的时候, 传祺和华为, 就要联手推出了一个, 叫做创新的计划, 这一台这个1CONCEPT, 就是未来设计里边, 落地的第一台车, 邢至干品牌, 具体的名字, 我估计现在还是一个, 严格保密的一个阶段, 实际量产落地
邢这台1CONCEPT, 已经是传祺, 第三代的设计语言了, 所以大家能看到, 非常的圆, 整个车身也非常的润, 甚至在这个位置, 门板的这个腰线上面, 已经开始用LED灯带, 开始进行点缀装饰了, 为什么, 是因为现在, 新能源时代, 更讲究, 这个风阻系数了, 而且广汽传祺, 现在拥有全球唯一的, 三合一的风洞, 除了能验证, 空气动力学, 还能展开气动声学, 和热力学, 你就可想而知, 未来就这台车, 量产之后的, NVH和耐久, 做得得有多好吧, 既然联手了华为, 鸿蒙智舱跟乾昆智驾, 肯定是少不了的, 车顶那个激光雷达, 大家也看到了, 现在已经是有了, 所以量产之后的, 什么手车互联响应, 生态的丰富程度, 你肯定都不用, 再操心了, 而且等到那个时候, 应该已经, 至少能更新到, 5.0的时代了, 现在都号称全球最强, 全国都能开, 那时候可能出海
那除了这两项, 现在我们都知道的, 传祺和华为, 还一起开发了, 动力部分, 那还是REV的, 增程系统, 但是动力域的, 软硬件的开发, 应该会更先进了, 甚至包括, 底盘系统的精进, 传祺的超充系统, 和华为的快充桩的, 配合, 都值得期待一波, 怎么样, 如果明年, 眞的量产落地了, 你们会不会考虑