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电动MINI ACEMAN评测 “小资”大玩具情绪价值拉满圆形中控屏小姐姐看了走不动

09-20 8.84万播放 30秒懂车车评人：卓卓

本视频详细介绍了MINI ACEMAN的设计、内饰、空间、驾驶体验及动力续航，展现了其独特的驾驶乐趣和环保理念。

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视频解说

00:00抵达重庆并介绍试驾车型

哈喽朋友们, 来重庆了, 今天带大家试一台, 纯电卡T车, 宗系, 就是我身后的这一台, MINIA ACEMAN了, 那重庆是出了名的, 弯多坡多, 卡T车, 就得在这种路上玩

00:13MINI ACEMAN设计亮点

那今天就开着它, 要一天, 当所有人都在教你, 如何当一个, 合格的成年人的时候, 只有MINI, 在保留你的童, 开上MINI呢, 你会不自觉的就, 嘴角向上, 因为, 是发自内心的快乐, 来来来, 带大家近距离地, 感受一下, 我今天的座驾, 先来带大家, 看一下设计, 纯电的这个ACEMAN, 它其实定位是在, MINI Cooper, 跟MINI的 TOCMNAD, Countryman之间, 大家可以看一下, 它的长度, 它是一个5门版, 然后它的车长呢, 大概在4.1m左右, 那我们今天, 是一个灰色的车, 所以看不太出来, 它其实是一个, 撞色的车顶, 然后车头的部分呢, 就是纯电的元素, 但是ACEMAN, 不同的是, 它取消了, MINI很经典的, 那个圆灯, 你们看, 它这一次呢, 就加入了一些, 棱角在里面, 算是ACEMAN的, 一个特点, 然后你们看它, 这个熏黑的, 赢平化的Logo

01:06内饰设计与环保理念

还是挺酷的, 它的尾部设计, 还挺夸张挺大胆的, 我觉得, 然后米字旗呢, 是比较经典的, 也是保留下来了, 它上面的尾翼, 跟下面的扩散器, 设计得都是, 比较夸张的这个风格, 然后有一个很亮的, 这个荧光黄颜色的, S标, 然后有一点, 是需要吐槽的, 就是这个胎有点窄, 然后我今天同车的, 媒体老师, 戏称这两条胎, 为面条胎, 感觉可能会稍微, 有一点不协调, 我们看后面的大桥, 包括整个重庆的, 这个建筑, 我觉得MINI跟重庆, 真的是挺搭的, 都是那种很酷很个性, 很赛博朋克的感觉, 现在我们去车里, 新MINI的, 这块OLED的屏, 眞的是有点东西 20*, 新车主们, 小哥哥小姐姐们, 真的特别炫, 十四城1期, 重庆这座城市南北大道, ACEMAN的, 内饰设计呢, 其实跟大家之前, 关注到的cooper, 是一样的, 因为宝马的, 这种环保 12:00, 可持续发展的理念呢, 你看它的内饰, 无论是饰板, 然后门板, 包括它的座椅, 采用的都是这种, 环保织物的材质, 然后前方呢, 这块中控屏下面呢, 这个设计, 我还是很喜欢的, 很机械的感觉, 然后我们这个是, 高配车型, 又给我们配备的是, 哈曼卡顿的音响, 我觉得全新的MINI, 它的内饰设计

02:37空间与实用性体验

它是没有仪表屏的, 就是这块HUD信息灯, 投射在这上面, 然后在Aceman上面, 新加了一个配置, 就是L2级别的, 驾驶辅助, MINI大家懂的都懂, 很多人买那个, 2i门的MINI Cooper, 只能当一个大玩具, 因为上下车不方便, 而且后排空间太小, 带大家感受一下, ACEMAN的后排空间, 大家能看到, 我的腿部, 还是有一定余量的, 坐两个成年人, 是没问题的, 那如果说, 你买它来家用的话

03:05驾驶体验与性能表现

开上MINI第一步, 先把坐姿调到最低, 再把声浪开到最大, 踩一脚, 你们能够感受到, 这个加速感吗, 这个MINI的Aceman, 它是只有纯电的, 不像Cooper, 它还保留了燃油版, 邢这台车呢, 是完全给你提供到, 这种纯电的驾驶乐趣, 邢开着这台车, 在城市的, 这种道路上跑, 我觉得还是挺好玩, 那MINI最大的特点呢, 它这个, 四轮四角的车身, 它的转向, 是非常之精准的, 然后就是转向, 新一代的MINI, 它转向调得, 会比老款要轻一些, 那之前的MINI, 尤其很多女生开着, 有点像, 练麒麟臂的感觉, 但是你开着这台车, 你就不会, 觉得还是很轻巧的, 很好操控的, 然后就是底盘呢, 依然保留了, MINI的这种, 很强的路感, 底盘调校得, 还是非常紧致的, 然后还是比较硬的, 邢种感觉, 你想开MINI, 就是为了乐趣, 所以说它的这个底盘, 对干这台车来说, 绝对是一个优点

04:05动力与续航详解

刚刚大家在车外, 可能看到了, 我们这台车上, 有着很多的, 你仕哪里？, 邢MINI的ACEMAN, 它也是有普通的, 版本的动力, 还有一个S版的动力, 我们开的这台车呢, 是它S版的动力, 它的最大马力, 能够达到218Ps, 在城市, 哪怕是这种, 非常多的, 上坡的路段的时候, 你开着它, 也是觉得非常轻松的, 丝毫不吃力, 然后续航呢, 这台车是搭载了一块, 54度的电池 D, 那因为, 动力版本的不同呢, 所以说它会有, 两个版本的, CLTC的续航里程, 虽然说差得不多, 一个是445, 一个是450, 那你在城市驾驶, 我觉得每天充电的话, 肯定是足够了