一代不如一代了吗, 8月的召回, 让人哭笑不得, 8月初
1683627辆, 原因, 系统检测, 无法检测前备厢, 处干解锁状态, 极端情况下, 行驶中, 前备厢盖, 可能会被掀开, 你们听着, 是不是也很神奇, 更神奇的是, 特斯拉实现了, 功能的高度整合, 通过OTA升级, 把这个问题给解决了, 奔驰家族的事, 那才宾叫多呢, 先是奔驰A级, 仪表盘后雾灯的标志, 满足不了国家标准, 涉及1691辆, 这个就还可以接受, 毕竟你凌合看一下, 也能看得懂就行了, 对吧, 奔驰E级和AMGGT, 也召回了, 原因是, 上次召回的时候, 变速箱的接头, 可能没有被正确修复, 从而导致短路, 甚至是起火, 咱就是说, 一次给弄好了, 它不行吗, 两款车共涉及, 1716辆, 除此之外呢, 年份不同的, 奔驰E级S级, 和AMG GT, ,反映肤陷线素。, ,反肤肤陷线素。, ,反肤肤陷线激。, ,反缺肤陷线素。, ,反肤缺陷线影。, 还没完呢, 在不同批次的, C级CLS, E级和AMG GT, 还有通讯模块问题, 奔驰近些年的召回
两种理解, 有错就改, 这是一好事, 比不改的那要强多了, 但是是不是次数, 眞的多了点, 你看人捷豹, 召回73辆I-PACE, 电池存在, 起火的风险, 还挺仗义的, 直接更换电池包, 我没有说, diss其他品牌的意思, 就事论事, 这路边怠是有, 着了的新能源, 别看热闹, 你们研究一下, 怎么给自己那车, 也召回, 宝马就道接召回了, 130万辆, 會经今人作呕的, 高田气囊事件的, 后遗症, 造假还得是小日子, 公司都倒闭了, 宝马还跟着背锅呢, 涉及71系2系3系, 4系5系6系, X1 X3X4X5 X6, 基本上覆盖了全系了, 别小看这个事, 气囊弹开的时候, 可能会引发爆裂, 导致碎片飞出, 伤害到车内乘员, 甚至因此丧生的事件, 都已经不少了, 各位宝马车主们, 一定要重视, 这些都是涉及, 比较广的了, 上个月竟然, 还召回了神车, 保时捷Carrera GT
这车在中国, 可能也就, 这么多车主了吧, 谁给我介绍一下, 认识认识, 还有这个, 特斯拉的ModelS, 召回7870辆, 装饰板可能会脱落, 这个小问题小问题, 8月份的召回呢, 算是很神奇了, 国产的销量邢么爆炸, 竟然没有召回信息, 都说国产的质量不好, 我也反问一个问题, 这话到底是从, 哪些品牌口中