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极越07智驾评测 19.99万起吉利联手百度捅破天花板 10分钟充600km 选小米SU7还是选它？

09-11 9.85万播放 30秒懂车车评人：孙小欣

吉利与百度合作的极越07，以其出色的设计、配置与智驾系统，展现了强大的市场竞争力，未来值得期待。

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视频解说

00:01极越07车型亮点

能给我们带来哪些惊喜呢, 隐藏式雨刷, 智能交互大灯, 简洁犀利, 照明效果好, 低风阻轮圈

00:13极越07设计与工艺

隐藏式摄像头, 无门把手设计, 一键电动开门, 性感的电动尾翼, 大宽体效果, 不仅仅视觉效果好, 还说明了, 它的冲压工艺很优秀

00:28极越07内饰与配置

设计一个物理的开门, 比如说在这个位置, 一键开启的车门, 有时还是需要用手的, 但是这个位置太尖了, 而且没有地方放手, 整车的风阻系数, 只有0.198cd, 当然你也可以, 车外唤醒他, 嘿SIMO, 我在, 1989#90, 起驾回宫, 什么叫仪式感呢, 上车以后, 踩下刹车踏板, 车门自动关闭, 座椅回归到原来的位置, 方向盘送过来, 而且这个车门呢, 完全可以当做, 没有电机的来使用

01:41极越07驾驶体验

我们走起来, 驾驶极越07, 给我的第一感觉, 是轻松惬意, 不像很多新能源车型那样, 大重笨, 反而呢加速踏板, 刹车踏板还有方向, 都是很轻盈的, 第二呢就是科技感十足, 首先在每一次高速上边, 轻轻打动方向, 想要并线的时候, 它的转向灯会自动打开, 甚至在低速的时候, 只要你的方向角度够了, 都可以自动打开转向灯, 反而呢, 我觉得这样的设计, 好像挺科学, 挺好用的, 还有呢, 在我低速停车的时候, 如果后边有电动自行车, 或者是行人过来, 它会通过摄像头进行观察, 我打开车门的时候, 他会给我提供一个, 很大的力, 防止发生一些, 不愉快的事情, 这个异形的方向盘, 最初我也是不太适应的, 但是我开了这么, 一段时间之后呢, 发现还是可以的, 毕竟我们驾驶起来, 大部分的时间呢, 都不需要那么大的, 转向角度, 而且呢是可以去选, 常规方向盘的, 常规方向盘的版本呢, 也会把屏幕上面, 显示的信息位置, 进行相应的调整, 也是比较科学的, 第三呢就是得心应手, 0-100公里每小时, 加速只需要3.5秒, 无论是高速或者是, 市区里面想超车, 只需要轻轻的, 踩下加速踏板, 就已经足够了, 而当你深踩, 加速踏板的时候呢, 就会觉得哇, 速度好快啊, 甚至有一种让你, 松开加速踏板的错觉

04:01极越07智驾系统表现

关干智驾方面, 我们开启省流模式, 设置好导航之后, 上边有ASD的图标, 就可以一键进入了, 整体来说呢, 它的表现在95%以上, 是比较准确的, 但仍旧会遇见一些, 识别不太准确, 或者说出现一些错误的情况, 比如说刚才啊, 我们在等, 左转红绿灯的时候, 明明已经绿了, 车辆没有前行, 反而它红灯了之后, 车辆开始往前走, 它是属干, 没有发生错误, 或者说很少发生错误, 刚说完它就错了一次, 是因为你踩刹车了吗, 没有什么都没动, 还是需要, 人工去偶尔的介入, 除了这些之外呢, 它的整体策略是相对而言, 比较偏保守的, 比如说前面有一辆车, 要并线进来, 明明已经离得很远了, 车辆呢还是会, 进行一定的减速, 包括在过, 红绿灯路口的时候也是, 它会把速度降到一个, 非常今人放心的值, 然后除了这些之外呢, 在一些, 比较复杂的路况下呢, 我还是建议大家啊, 不要过干的去相信它, 毕竟有的时候可能会, 发生像鬼探头啊, 或者说突然间, 有一些其他的情况, 不过相比较而言呢, 在我试驾过的, 带有智驾的车型里面, 它的表现, 已经算是比较优秀的存在了, 除了程序上边