当前位置：首页新车首测视频

人机泊车大战！东风纳米01为何能秒赢驾龄12年老司机？

06-14 12.99万播放 30秒懂车车评人：张锴

1135

视频解说

00:00自动泊车功能探讨

最近我和很多新能源车主聊天, 发现他们都有一个共性, 就是相比城市和高速NOA, 这些高阶的驾驶辅助功能, 他们平时很少会用自动泊车, 甚至可以说不敢用, 那到现在这个时间节点, 自动泊车究竞是一个智商税, 还是一个让很多人忽视的, 实用配置呢

00:20人机泊车大战准备

为了更好地回答这个问题, 今天我会和东风纳米01, 来一场人机泊车大战, 接下来我会在不依赖车辆, 任何摄像头的情况下, 和车辆自带的泊车系统, 分别自主完成一系列的, 泊车科目

00:49倒车入库比拼

第一项比拼规则很简单, 我会和东风纳米01的, 自动泊车系统, 分别自主完成倒车入库, 谁能用最短的时间, 完成倒车入库, 且车辆左右距离两侧, 车位线的距离差值最小者获胜, 那接下来比赛正式开始, 川食30味, 6 30稀, 虽然说本次测试, 我是在关闭倒车影像的前提下, 进行的, 增加了一定的难度, 但只要通过两侧的后视镜, 观察好车辆入库角度和距离, 那对于有一定驾驶经验的, 小伙伴来说, 应该都可以顺利地完成, 最终我用时45秒, 车辆左右的距离差为25厘米, 那接下来就是考验, 东风纳米01的时候了, 只要当系统检测到车位以后, 咱们就开始计时, 好现在系统, 已经检测到车位了, 反应还是挺快的, 现在计时正式开始, 不得不说, 在本次测试环节, 东风纳米01的表现, 还是十分亮眼的, 最终的用时仅为40秒, 而且左右的长度差仅为5厘米, 通过镜头大家也能看到, 东风纳米01的自动泊车功能, 在多个感知探头, 以及纳米算法的帮助下, 在应对这种比较常规的, 车位时候, 能够以更合理的角度, 轻松实现一把入库, 而且整个动作干净利落, 避免了人为操作时, 需要左右频繁调整角度的烦恼, 这也是它用时较少的原因之, 所以不难发现, 它自动泊车功能的准确性, 以及操作的简单性, 无论是对于新手, 还是对于老司机, 都会让日常用车更加方便

02:49侧方停车挑战

第一项测试只是小试牛刀, 那接下来这项测试, 就是让很多老司机, 都非常头疼的侧方停车, 规则和第一项测试如出一辙, 谁能在最短的时间, 完成这个侧方停车, 且车辆停稳后, 车头和车尾距离两侧的车位线, 距离差值最小谁就获胜, 开始, 不同于倒车入库, 侧方停车的操作要更加复杂, 从打方向的时机, 到车辆前后预留空间的把控, 每一项都缺一不可, 所以无论是新手还是老司机, 在遇到侧方停车时, 可能都会心有余悸, 再加上我没有倒车影像的辅助, 让停车的难度又加大了不少, 仅凭两侧的后视镜, 其实很难判断出, 车后预留的空间, 因此耽误了一定的时间, 不过好在最终完成了测试, 用时39秒, 前后的距离差为33厘米, 现在已经系统识别到, 这个侧方位了, 开始泊车, 11 30种, 先向前留出一定的倒车角度, 好方向盘现在向右打死, 角度控制得还是不错的, 现在逐渐地回正, 好方向盘回正, 向前, OK完成, 我原本以为, 它在整个侧方停车的过程中, 会频繁地打一打方向, 但是整个过程完全没有, 还是非常流畅的, 这一点我真没有想到, 最终东风纳米01用时仅为30秒, 而且最让人惊喜的是, 车辆的前后距离差, 依然可以控制在10厘米, 坦白地说, 它的表现已经足以秒杀, 马路上大部分的老司机了

05:03极限泊车测试

那接下来咱们难度升级, 大家能看到, 目前我们在车位线的两侧, 放置了两个纸箱墙, 目前两个纸箱墙之间的距离, 只有2.3米, 要知道东风纳米01, 如果算上两个后视镜, 整个车宽达到了2米2左右, 也就是说这台车, 如果想要顺利地停入车位, 两侧各留下了5厘米的, 富余空间, 一旦这台车, 在自动泊车的过程中, 将纸箱墙上方的高脚杯碰倒, 就视作挑战失败, 那接下来我们一起来看一看, 东风纳米01它的极限到底在哪, 108, 让人始料未及的是, 面对这样一个停车环境, 东风纳米01的处理方式, 依然是细腻且果断, 虽然说当雷达监测到障碍物后, 方向会有稍作调整, 但停车的过程中, 车辆依然在有限的空间下, 与左右障碍物, 保证了一定的安全距离, 而且它的全新一代, 540度环视系统, 还能让我时刻观察周围的环境, 提供了一定的安全感, 最终东风纳米01顺利完成了, 本次终极挑战, 全程没有碰到任何障碍物