2025年智驾急需“安全感” 吉利率先押宝DeepSeek

汽车圈正全面拥抱DeepSeek，车企新一轮AI军备竞赛拉开帷幕。

2月6日，吉利汽车宣布自研大模型与DeepSeek已完成深度融合，成为首家官宣与DeepSeek达成合作的车企。同为杭州企业，吉利可谓“近水楼台先得月”。

双方合作带来的利好直接反映在资本层面上。2月7日，吉利汽车股价一度涨超10%，截至收盘股价报17.72港元，增长8.05%。

按照官方公布的信息，与DeepSeek-R1模型深度融合之后，吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练，并借助双方优势，推动AI在智能汽车领域的迅速普及。

DeepSeek V3及R1大模型以其低成本+高性能+开源等特点在全球“一夜爆红”，让世界看到了中国创新的力量，也加速了AI在各行各业的应用。

对车企而言，引入DeepSeek-R1模型让车辆具备类人推理能力，不仅可以大幅降低开发成本，而且其调用接口的准确率也将大幅提升，从而给用户带来更好的车辆智能体验。

因此，在吉利汽车官宣不到2天之内，岚图、东风猛士、智己、极氪、宝骏等多家车企都官宣深度融合DeepSeek-R1，接下来想必会有更多车企接入DeepSeek模型。

车企掌门人对AI带来的巨大威力早有预见。

吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到：万物皆可AI。

小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中，用近三分之一篇幅谈论DeepSeek。他表示，DeepSeek大模型给全球科技圈带来震撼——它既实现了媲美OpenAI的体验，又将成本压缩到极低。他预测，未来十年，以大模型为主的AI，将加速推向高阶自动驾驶。AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。

理想汽车CEO李想则直接断言，AI意味着“未来的全部”。

AI时代，正在加速到来。