首页
热门栏目
车型库
社区
问答
新闻
直播
下载
我的收藏
我的问答
我的帖子
我的评论
退出
当前位置:
首页
新闻中心
行业新闻
正文
肖勇:虽然广汽埃安纯电增速第一 我依然因为速度不够快而焦虑
2023-12-29
10282
编者按:本文作者为广汽埃安副总经理肖勇,谨以此文献给为中国品牌走向世界而努力的所有人。
回顾2023年,如果用一个词形容我的内心状态,那可能就是“时不我待”。
追赶窗口期 是压力更是动力
2023年,广汽埃安继续保持高增长态势。1-11月累计销量超43万辆,同比增长80%,也在12月底迎来了100万辆的里程碑,用时4年零8个月,不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌,同时也是全球最快破百万的汽车品牌。虽然媒体说广汽埃安在智能纯电领域实现了行业增速第一,但我还是会因为速度不够更快而焦虑。这份紧迫感源于我们对于未来行业趋势的判断。
2023年,广汽埃安在新能源市场上全速前进,并且推出了高端品牌昊铂。其实昊铂最初的规划是做一个高端产品序列,来解决埃安产品市场覆盖度的问题。在研磨昊铂第一款产品SSR时,我们通过用户调研发现了一个行业机会——在电动车领域,高端豪华品牌的印记尚未形成。
具体来说就是,国内纯电市场存在一个豪华品牌的窗口期,消费者对高端品牌的印记还没有完全形成,这个窗口期短则3年,长则5年,如果我们错过这个窗口期,可能就很难再去开拓一个新的高端品牌。如果我们能抓住这个时间窗口期,把高端品牌打造好,对于广汽埃安,将会是意义非凡的一件事。
于是,2023年压力最大的事情就是,我们要在激烈的市场竞争中,达成高质量增长同时,同步实现品牌高端化发展。
昊铂也基于以上的判断从产品系列升级为独立品牌。我们希望用更极致的科技+服务,为消费者打造更具价值感的产品。
要么出众 要么出局
电动化市场是“宽进严出”,虽然降低了企业的造车门槛,但提高了企业的生存门槛。在传统燃油车时代,一个品牌年销20万-30万辆就能活下去,但在新能源时代,这个门槛我们认为会提高到年销100万辆。2025年前如果不达到年销100万辆,都不敢说可以活下来。所以我一直在内部强调,“要么出众,要么出局”。2023年增长不是问题,问题是增长得够不够快,不够快,就等于失败。整个行业变革可能就是8-10年的窗口期,就能决定接下来几十年汽车行业的格局,也正是因为这个原因,所有人都在背水一战。
我们对于未来的另一个判断是,智能驾驶技术未来会成为一个基本门槛,也许8-10年后,没有智能驾驶技术、甚至是没有无人驾驶技术的汽车,将不再被视为科技产品,也不会有消费者为其买单。
我希望团队能清醒的认知到行业发展趋势和目前市场竞争的残酷性,全力以赴做到出众,这样才能避免出局。
基于以上对于市场趋势和机会的判断,我们在建立昊铂品牌后,快速推出SSR、GT、HT三款车型,初步完成了昊铂品牌的产品布局。而基于智驾技术的发展,我们在智驾领域积极布局,不断实现突破。
昊铂已经上市的三款车型中,昊铂SSR以中国第一超跑的身份,确立了昊铂品牌的天花板,也奠定了昊铂品牌“科技艺术豪华”的品牌标签。昊铂GT作为中国新能源第2000万台下线的代表车型,为众多年少有为的用户带来精彩的驾控体验。而昊铂HT更是以极致科技打造极致豪华,凭借标配过百项豪华配置带来的超高价值感,力争成为众多精英家庭的首选。
广汽埃安一直聚焦EV+ICV领域的科技创新,在电动化领域,今年我们推出了体积减半、功率翻倍,领先全球的夸克电驱;充电10分钟续航450km全球领先的5C闪充技术;以及实现枪击不起火的弹匣电池2.0和P58微晶超能电芯等多个原创、独占、领先的技术。2026年,将率先量产搭载固态电池,并持续突破长续航、快补能、低成本的课题,切实解决用户痛点,引领行业。
在智能驾驶能力方面,广汽埃安实际上一直在大力研发智能驾驶辅助技术。我们拥有星灵高端电子电气架构、ADiGO PILOT 5.0智能驾驶等领衔的技术产品,可以轻松应对堵车、加塞、变道、困难车位泊车等复杂场景。最近,昊铂GT在第一届中国智驾大赛深圳站中,以优异表现位列前三。我们目前正在申报工信部L3级自动驾驶试点公告,昊铂HT有望成为第一批获得L3级自动驾驶的车型。此外,广汽埃安还将联手国内头部科技企业,计划将于2025年量产L4无人驾驶新能源汽车,始终保持遥遥领先多半步。
可以说,随着三款车型的接连上市,昊铂品牌初步完成了产品布局,“科技艺术豪华”的品牌印记初步形成。
为梦想而战
当然2023年,也有让广汽埃安团队非常兴奋的事情。
最有成就感的事情是,昊铂摘下了汽车工业皇冠上的明珠——超跑量产。2023年10月,中国第一超跑昊铂SSR已经正式量产交付。
传统燃油车时代,因为大马力发动机等核心技术垄断,中国品牌想要造超跑非常困难。而到了新能源时代,电动技术让我们有了新的机会和可能。即使这样,核心零部件的研发生产,也存在很高的技术壁垒。在破除壁垒的过程中,也遇到了一些让我们动容的事。
昊铂SSR是中国第一款100%原汁原味的量产超跑。它搭载了广汽埃安独创的两挡四合一高性能集成电驱,12000牛·米轮上峰值扭矩,1225马力,达到F1赛事标准1.5倍,百公里加速可以做到全球最快的1.9s。车身采用了100%碳纤维覆盖,车身强度比钢高2.5倍,重量是其20%,在实现高强度的同时兼顾了轻量化。此外,昊铂SSR还搭载了广汽埃安与中国航天航空、高端电子、尖端材料等领军团队携手共创一系列先进成果。
关于碳陶刹车盘有个小故事,昊铂SSR 1.9S的极致加速,更需要极致的制动,所以必须采用赛车专用的长纤维碳陶刹车盘,当时能生产这种刹车盘的只有国外少数几家企业,但是我们去谈采购需求时被拒绝了。几经周折,我们找到了大飞机制动第一人——中国工程院院士黄伯云。当黄院士得知昊铂想与他合作开发中国第一台超跑时,他激动地说“只要能造出超跑,我的碳陶刹车盘不要钱。”这个插曲让我们很动容,也让我们有了更强的使命感。
现在,昊铂SSR在核心零部件上完全做到自研自产。类似这种从0到1的创新故事,在这一年中发生了很多。每一件,都让我们觉得,我们的拼搏和努力是值得的。
之前有媒体问我,广汽埃安最大的底气是什么?
除了必不可少的广汽集团全力支持赋予的能量,我想,还有非常重要的一点是,这里有一群有梦想的人,为了共同的目标不停地自驱奋斗着:早日将广汽埃安打造成世界一流的高端智能电动车品牌。
展望2024年,期待我们能延续高质量的增长,埃安和昊铂双品牌继续给消费者带来更多爆款车型,为我们在2025实现年销百万打下坚实基础。
文章关键词
#
品牌
#
广汽埃安
#
高端
#
技术
#
中国
赞 | 98
我要评论
0
文明上网理性评论
发表评论
加载更多评论
相关新闻
深蓝汽车获评国家科技进步奖 成为主流增程赛道唯一品牌
2024-06-24 21:52:12
9月10日-14日 EVA法兰克福电动汽车博览会即将盛大开幕
2024-06-18 21:40:36
2024中国汽车重庆论坛成功举办 在变革的时代 塑造行业的未来
2024-06-12 17:06:44
中国汽车出海,如何应对欧美挑战?
2024-06-08 22:12:10
2024第七届西点汽车颁奖盛典隆重落幕 聚势追光 继往开来
2024-06-07 10:00:28
四大满贯领跑全场 2024混合动力汽车极限挑战赛 荣威D5X DMH力压同级
2024-06-03 16:04:21
腾势Z9GT华南首秀!腾势汽车携超强产品矩阵登陆2024粤港澳大湾区车展
2024-06-02 12:53:43
惊!全球零距离首次车展现场拆车,就在粤港澳车展MG展台
2024-06-01 18:28:15
卢放:坚定走好“必由之路” ,打造世界级新能源汽车品牌——重温习近平总书记关于新能源汽车发展的重要指示精神
2024-05-26 11:51:47
中国一汽盐城分公司投产 首款车型奔腾小马正式量产
2024-05-17 23:14:45
30秒懂车app
iOS
Android
热门推荐
1.
历史新高!奇瑞集团上半年销量突破110万辆 同比增长48.4%
235451
2.
【寰球圆桌会】聚焦全场景混动出行方案 解码一汽丰田智电时代“更优解”
53784
3.
重庆国际车展,智己LS7新增上市2款Max版本,权益价29.98万元、31.98万元
53521
4.
全球首款超级增程皮卡又又又上新 长安猎手超越期待 绝对OK!
52933
5.
即刻下单!6月16日起,智己L6权益价格退坡5千元,20.49万元起
52544
6.
从细分市场开拓者到全球引领者 第四代BMW X3全球首发 更大空间 更运动 更豪华
48165
7.
第二代AION V车门首开 八大领先产品力塑造全球新经典
46822
8.
极狐阿尔法S5上市即交付!北汽+宁德时代+麦格纳三巨头合体献真心
44824
9.
致敬越野传奇,新RAV4荣放陪你野性出发
44479
10.
中国首份纯电MPV用户报告出炉 小鹏X9引领MPV市场变革
43795
本周热评
阿维塔 华为乾崑智驾体验营开启“极限挑战”
16小时前
历史新高!奇瑞集团上半年销量突破110万辆 同比增长48.4%
16小时前
赛力斯与华为签署深化合作协议 目标将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌
11小时前
最新文章
赛力斯与华为签署深化合作协议 目标将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌
历史新高!奇瑞集团上半年销量突破110万辆 同比增长48.4%
阿维塔 华为乾崑智驾体验营开启“极限挑战”
1
分享至