谷玉坤：坦克品牌坚持技术创新与可持续发展 打造独一无二的中国越野图腾

11月17日，一年一度的广州车展如期而至。三年前坦克300于广州开启预售，中国越野传奇由此起航。今天回到越野梦开始的地方，坦克本次参展阵容也依旧诚意十足。

在本届广州车展，30秒懂车有幸邀请到坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生，参加《启势2023》广州车展访谈节目，就本届车展坦克品牌所带来的产品及品牌未来发展及规划等话题，展开逐一讨论。

（坦克品牌执行副总经理谷玉坤与30秒懂车联合创始人杜伟合影）

诚意满满 全新车型及旗舰技术领衔展台
本届广州车展，坦克700 Hi4-T首发限定版、3.0T Hi4-T领衔坦克展台，全面进阶而来的产品与技术架构，将作为坦克品牌新能源转型的成果。在未来，坦克品牌也将以出色的产品核心实力，领跑自主品牌硬派越野市场。

坦克品牌顶级大排量混动架构3.0T Hi4-T也在本届车展首发亮相，3.0T V6发动机与P2电机的并联组合，进一步提升产品性能表现。坦克700 Hi4-T首发限定版也在本届车展启动限量预售，预售价格70万元。坦克品牌的出现，重新定义了中国豪华越野主义。与此同时，在现场，全Hi4-T家族车型全到齐，向大家展现了坦克品牌向新能源化转型的决心与实力。

坦克700 Hi4-T以综合实力重塑高端
谷玉坤先生表示：“坦克品牌始终坚持高端不只是价格的体现，更是产品质量、技术创新和服务体验的综合价值升维。坦克700 Hi4-T正是这种理念的实践，它在产品和技术层面实现了重大突破，不只是填补了中国越野SUV市场的空白，更是中国制造向全球市场展示的创新力作。”

在产品实力上，坦克700 Hi4-T搭载中国独一无二3.0T Hi4-T大排量混合动力，拥有新能源时代行业唯一大排量混动发动机，并配合9HAT变速箱，更是以超强性能进阶，引领全新越野新能源性能时代。为充分满足不同消费者的多元化用车需求，3.0T Hi4-T并没有向排量、缸体数量妥协。在服务上，针对坦克700 Hi4-T首发限定版车主，坦克品牌也将提供更为优质的服务，让高端的体验不止停留在产品本身，而是融入到每一刻的体验。

坚持“越野+新能源”路线 技术优化实现实力进阶
除了动力性能方面的优化以外，新一代3.0T Hi4-T架构，在车身结构、悬挂形式方面也有突破。全面升级的车身机构，可带来更加稳定的操控表现。大截面高刚性车架，可承受近8000N·m每度的扭转刚度。四驱系统的差速器壳体及行星齿轮等机构也做到全面提升，输出扭矩可提升约16%，扭矩容量也更高。

此外，对于硬派越野车型而言，车辆的悬挂系统及几何通过性能是消费者衡量车辆性能的又一关键要素。搭载3.0T Hi4-T技术的车型，将采用空气弹簧及CDC电磁减振器。在保证出色的通过性能外，能带来更为舒适的驾乘体验。中国品牌首个搭载可断开稳定杆，也能极大程度提高车辆的越野性能，在极限越野及脱困场景下，车辆凭借可断开稳定杆可增加60mm的悬架反跳行程，有效的利用悬挂行程变长时车轮与地面接触产生附着力脱困。

销量再创新高 未来规划明确
谷玉坤先生表示：“坦克品牌对于目前Hi4-T产品10月份8169台的销量成绩表示非常欣慰，在未来新能源赛道的布局，坦克品牌依然求稳，要克制欲望，才能让品牌走的更远。”在越野品类中，坦克品牌有着明显的优势。销量的增长，能体现市场对于坦克品牌新能源战略的认可。坦克将始终践行长期主义的技术路线，以场景为考量，以越野为基础拥抱新能源。

技术创新是提升用户体验和拓展市场份额的核心动力，在未来坦克品牌将持续耕耘在新能源领域。稳健的步伐及克制的心态，才能保证坦克品牌的长远发展。此外，坦克品牌也将持续致力于打造中国越野文化图腾，以车为载体，从生活方式、用户平台、改装模式等多个维度，为用户带来更多、更有创意的玩法，从而引领新能源越野市场的发展，让坦克品牌成为用户的首选。


写在最后

在本届广州车展上，坦克品牌展台异常火爆。这样的热度不单单是因为新车型及新技术的应用，更是用户对于坦克品牌的认可。无论是造车经验还是对于市场的了解，坦克品牌一直是自主品牌耕耘在越野车型消费市场的先锋。在未来，坦克品牌也将延续原有的品牌优势，持续为消费者提供更加出色的产品。而在用户运维上，坦克品牌也将通过多种方式为消费者带来更多玩法。打造中国越野文化图腾，或许是坦克品牌持之以恒的目标。