集电动化数字化和循环永续于一身 看BMW i7的自我颠覆

从1977年开始，宝马7系用六代车型，向世人诠释了世界顶级大型豪华轿车的真谛。身为品牌的旗舰轿车，它的每一次更新换代都备受瞩目，也标志着宝马品牌在设计和技术领域的革新与进步。不过今年有所不同，全新一代7系在拥抱电动化浪潮后诞生了创新纯电动BMW i7车型（以下简称为BMW i7），除采用纯电动力外，还拥有创新的数字科技赋能，可以说新车的到来已不能用普通的更新迭代来形容，而应是彻底的自我颠覆。

电动化之路 超前意识很重要

在传统豪华品牌中，宝马品牌的电动化是最坚决、最果断也最迅速的。从2020年起，iX3、iX、i3、i4等车型陆续推出，绝大多数在内燃机时代走量的产品，都被平移到了电动平台之上。而如今，我们又等来了BMW i7。

将家族旗舰车型电动化所面对的阻力很大，毕竟百万级豪车的消费者，似乎很多都信奉“排量即正义，缸数即真理”。但这并没有阻碍i7上市的步伐，因为它已有足够底气让一众内燃机拥趸心动——马力。

BMW i7搭载第五代eDrive电驱系统。不同于市面中的永磁同步电机，BMW i7采用的是励磁同步电机，无论是低速还是高速运行，都能够提供相当优异的动力表现，满足Bimmer对于运动与性能的追求，电动机总功率400kW，电动机总扭矩745N·m，也让其一举成为7系家族动力最强的车型。

数字化赋能 BMW i7带来全新用车体验

作为宝马品牌的电动旗舰，除了要动力表现出色外，还得为消费者带来全新的未来豪华出行体验。为了达到这一目的，BMW i7选择了从数字化入手，让用户从沉浸数字体验中，品读到一种别样的豪华。

新时代电动车的座舱势必离不开豪华感与未来感，在BMW i7的前排仪表板和车门处，我们能看到集环抱式交互光带，触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯及装饰于一体的环抱式灯带。单纯的光带自然算不上出众，但若是被赋予生命，相信没有几人能够抵抗。BMW i7的智能个人助理，拥有6种情感情绪视觉设计，其中一点就是与环抱光带相联动。这样一来，车辆的光带便加入了情感元素，可随驾驶员心情或主题模式的切换而变幻，瞬间让驾驶员与乘客感受到数字化所带来的温暖。

不光灯带，BMW i7仪表板上方还拥有全新的一体式悬浮曲面屏，无论12.3英寸的仪表盘还是14.9英寸的触摸式中央显示屏，显示清晰度都可圈可点，有着200 ppi（每英寸像素）的图形分辨率。另外，当今汽车消费者对于车机的依赖程度越来越高，大有以此替代手机之势。为了提供给用户绝佳的智能化体验，BMW i7中控搭载第8代操作系统的BMW iDrive，其相比上代，获得了更为出色的车辆数据运算与图形处理能力，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受、更加震撼的听觉盛宴、以及更加自然流畅的人机交互，这些又何尝不是拥抱数字化所带来的豪华。

作为纯电大型豪华轿车领域的标杆，BMW i7数字化维度的惊艳表现还远不止这些。31英寸悬浮式巨幕行业独有，搭配36扬声器Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，满足后排乘客多场景娱乐需求；AR实景导航集合虚拟与现实，提供直观便捷的指引体验；整车千兆以太网及5G互联的接入，扩展了车辆与外界互联的可能性等等。

循环永续亦是豪华的一种体现

强劲澎湃的动力储备、数字化的智能座舱可称之为豪华，诚然如此，但既然是自我颠覆，BMW i7的亮点自然不止于此。在我看来，绿色环保的造车理念、循环永续的原材料也都是豪华的一种体现。

例如上述提到的励磁同步电机，采用的就是创新性无稀土设计。众所周知，稀土属于不可再生资源，宝马品牌拥抱电动化后的研发与投入，都在兑现可持续发展的承诺，力图为人与自然和谐共生，循环永续做出最大贡献，从中我们不难感受到百年车企的担当。

其实宝马品牌不光在电机的环保上颇有建树，在绝大多数车企还将“碳中和”的努力停留在电动化转型时，宝马已提出了新的概念及方向——循环经济。品牌旗下的i系列产品，设计之初就考虑到了日后的回收环节，通过优化车身布线保证回收时材料的纯净度。内饰则臻选优质环保材质，并尽可能保证车内饰件材料统一，实现高回收率。

材料的高回收率只是BMW i7在循环永续上的单一体现，在供应链端它也做着不小的努力。丁格芬工厂对BMW i7生产过程中，会严格选择原材料，广泛使用再生材料，例如车辆在生产制造中，整车的再生铝材使用比例高达50%，最大限度降低供应链环节碳排放，彰显绿色底蕴。

总 结

45年来，宝马7系6代车型不断革新，造就了它在豪华大型轿车领域的成王之路。而如今，身处瞬息万变的时代，面对电动化浪潮的席卷，全新一代7系选择不破不立，通过推出纯电动i7车型完成了强者的自我颠覆。在这款全新车型上，我看到了品牌对向电动化转型的决心，用数字化引领未来豪华出行的信心，以及循环永续，打造“最绿色的电动车”的恒心。