高通8155上车 车机比德芙更丝滑 极氪001变大聪明

7月11日晚 极氪举行了极氪进化日发布会，该发布会上宣布8155芯片车机系统。最新的8155芯片算力将达到8TOPS，图像处理能力高过现款使用的820A近4倍，还带有专门的AI计算模块。本次更换的并不是单独的芯片，而是一个完整的智能座舱域控制器，整体模块化更换。简单来说，“更高更快更强”。

同时公布了极氪001 ME版，3.8秒破百+616km续航，起售价为34.9万元。

极氪ZEEKR品牌属于吉利汽车旗下，于2021年4月15日发布了首款量产车型极氪001，颜值走的是轿跑猎装风，很对年轻人的胃口。同时极氪001搭载高性能永磁双子电驱系统，双电机版本最高车速 200km/h，超长续航版可达712km。
现款极氪001搭载的是820A芯片，采用14nm制程，2016年就已经投放市场，有不少车主抱怨车机系统存在卡顿情况，让口碑和销量一直不错的极氪001有一些小缺点，希望更新的芯片可以让车机系统更为丝滑流畅，同时老车主或也能通过返厂4s店的方式进行更换。（所有用户免费升级，且各版型售价不变）
8155芯片发布于2020年，采用7nm制程，八个核心，最多支持6个摄像头，连接4块2K屏幕或者3块4K屏幕，支持WiFi6、5G、蓝牙5.0。算力方面，8155芯片比820A芯片在CPU方面提高2倍、GPU方面提高近4倍，此外8155芯片还有专门的的神经网络计算单元，能够对AI算法有更好的支持，

在目前的智能汽车市场，8155已经是量产交付的“天花板”级别的车机芯片。在“智能汽车”打天下的时代，8155成了标配，也成为厂家主推的一大卖点。比如最新的阿维塔11、理想L9（2块8155）、小鹏P5、蔚来ET7、吉利、长城、上汽等等的主力车型，都已经或确定即将搭载8155芯片。
30秒评：
8155芯片的更新，想必在车机系统的操作上要丝滑流畅，让极氪001的综合表现力更优秀，也追上了智能汽车的主流。