8万元“人字拖”Halo 关键时刻护周冠宇死里逃生

当地时间7月3日晚，F1再次上演了揪心的一幕，在进行的F1英国大奖赛中的起步阶段，中国选手周冠宇与英国选手拉塞尔的赛车出现相撞，导致小周的赛车腾空而起，翻了个车身一直摩擦滑到了防撞围墙。事后，小周在第一时间发了微博，向国人报了平安，并称：“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

那么什么是Halo系统呢？

从目前的公开数据来看，Halo的重量大约在7公斤，主要以钛金属来打造，成本大约为12000欧元（约8.4万元）左右。Halo前端安装在车手前方的车架上，从两侧绕过车手的头顶，向后固定在驾驶舱的两侧。

而且正是因为它这样的形状，像刚才我们提到的，车迷们便把Halo戏称为“人字拖”。

但也正是这个7公斤的“人字拖”，却成为了全车最坚固的部分。用F1官方的形容就是，它能够承受12000kg（12吨）的冲击力，相当于头顶一辆双层巴士。

正如国际汽联以40例真实事故发布的数据显示，Halo系统能让车手在重大事故中的生还率提高17%。而在撞击发生之后，Halo的结构几乎不会发生任何变化，只是表面会有些残损。

Halo发展历程：

从2018赛季开始，HALO系统引入F1。不过一开始却全是反对的声音。由于Halo增加了7公斤重量，并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本。而从空气动力学角度看，Halo还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能。更有人怀疑，加装Halo会让车手从座舱内的逃生时间增加。
当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道，“如果有机会的话，我想用一把锯子将Halo锯掉。”包括阿隆索在内的车手也表达了对Halo的不习惯，认为可有可无。但随后，Halo却真正开始了挽救生命的旅程。

但实际情况是，它一次次挽救了车手的生命：

2020年，在F1巴林站比赛中，哈斯车手罗曼·格罗斯让的赛车就失控撞向护栏，座舱燃起大火，赛车也断为两截，但Halo这个整个车身上最坚固的部分没有损坏，车手只是肋骨骨折，并伴有轻微烧伤。格罗斯让事后表示：“Halo是最伟大的发明。”

2022年7月3日，在F1英国大奖赛中，发车阶段就出现连环撞车的事故。效力阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇不幸被拉塞尔赛车撞出，车辆一度倒滑出赛道。好消息是周冠宇发布声明称他平安无事，“Halo系统今天救了我”周冠宇说。这也是F1赛车的Halo系统继2020年保护车手格罗斯让后，再次成为车手保护神。（图片来自于网络）

30秒评：

从F1赛车的一个Halo系统就可以看到，在危急关头一个安全装置就可以保全生命，更别提日常驾驶中车辆的安全带、气囊、防碰撞预警等等功能的必要性了，大家出门在外小心驾驶，安全功课要做牢固！