贾亚权：奇瑞将坚持年轻化 国际化 我们对2022年充满信心

 媒体：请问贾总，今年奇瑞1-10月的市场表现特别好，请您细细地讲一讲，为什么能取得这么好成绩，而且是在芯片短缺的情况下。包括这款车的设计师以及未来的规划。

贾（亚权）总：因为今年1-10月份还算可以吧，因为刚才也介绍了，现在已经将近74万辆的销量，前十个月，国内1-10月奇瑞品牌销售超过50万辆，主要是增幅比较高，集团销量同期增长44.3%，奇瑞品牌今年1-10月的增长也是58.5%，增速很快。海外市场的话，我们今年有6个月的单月都超过2万，现在是中国品牌乘用车出口连续18年位居第一，大家都在讲“扬帆出海”，目前奇瑞汽车在出口方面确实是做到了一个代表性品牌。

整体上，我们大概有几个方面的举措：一是我们跟用户交朋友，也是这几年一直在做的事情，产品迭代速度很快，真正适应用户的需求。我们在推大单品，瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎7、瑞虎7 PLUS、艾瑞泽5、艾瑞泽5 PLUS，都做了加强版本，也让产品迭代速度加快，这是一个比较重要的点。

    二是我们今年在做技术奇瑞，“理工男”，算是一个IP，一个人设，技术奇瑞“理工男”，刚才我也提到了，希望在技术的加持下奇瑞汽车这个理工男温暖的、执拗的，也是负责任的，不断地追求。这能跟用户产生比较好的共鸣。

    在技术品牌上，我们今年在下大力气做鲲鹏动力。因为奇瑞在原来的印象中基本上是发动机、底盘、变速器，所谓三大件是比较扛得住的。在芜湖都是用的奇瑞的出租车，跑了80多万、100万公里的车还在跑，质量可靠性是很好的。今年我们在推鲲鹏动力，不仅是燃油车有鲲鹏动力，还有PHEV，（鲲鹏e+），新能源，在做动力的品牌。智能化品牌我们也有，雄狮Lion，我们希望通过做技术品牌与用户进一步加强连接。这是在品牌方面怎么能跟用户产生共鸣，怎么能够产生一个更好的连接。

    三是今年从销售来讲，从渠道方面做得比较稳，奇瑞在这两三年在渠道的发展方面，一是多元，二是稳定，我经常讲一句话，不管是一个团队还是企业，还是经销商的体系渠道，一定是稳定就是大道理。在传统渠道方面，4S店这些发展非常稳定，我们奇瑞经销商的状态也很好，这就起到一个非常积极和正向的作用。

    四是多元化，我们通过各种形式，不管是体验店还是线上商城，还有我们现在正在做的电商、直播，现在每个店都在直播，企业也在直播。双十一刚刚过去，我们跟汇源、漫步者、鸿星尔克跨界做的双十一活动。我想表达的是奇瑞在销售方面一定要保持渠道的稳定，还有多元开放，通过多种形式去做，在今年的大环境不是特别好的情况下，我们是在国内肯定是跑赢行业的。

媒体：刚才您说奇瑞品牌增长58.5%。

贾（亚权）总：对，奇瑞品牌。今年1-10月已经是去年的两倍，现在供不上货，现在如果供上货会好一些，估计各个厂家都存在这个问题，如果供上货的话，现在每个月的客户订单基本上是按照40%来供货的，估计整个行业中好一些的在50%、60%，我们是40%，现在确实比较紧张。         

媒体：你们已经做得很好了。中国企业，包括奇瑞，一直在做国际化。

贾（亚权）总：11月25日有一个线上活动“扬帆出海”，到时会详细给大家展开讲。简单来讲，奇瑞出口算是三个阶段，一是先走出去，二是走进去，走进去就是融入到当地，不管是文化还是产品，结合当地市场情况来做。三是走上去，举个例子，国内卖的瑞虎8、瑞虎7，在很多国家比国内的定价要高，不像大家印象中的，说国际市场卖的产品比国内的便宜，现在不是，现在出去的产品比国内高，所以我们基本上分三个阶段，走出去、走进去、走上去。25日有一个“扬帆出海”的活动，到时候详细跟大家沟通。

媒体：您好！现在年轻化是一个新常态的课题，奇瑞在这方面有没有一些举措？

贾（亚权）总：年轻化这两年我们一直在做，大家可以看到刚刚发布的OMODA 5，后面会做成一个系列的产品，这完全是为年轻人做的一款车，高飞在介绍的时候也说得比较清楚了，他们有生活态度，对于国内用户来讲一定是喜爱国潮，有国家文化自信。他们一定是有自己的观点，偏向于对技术追求，比较追求技术的改变带来这种好的体验，希望是这一类人群，肯定是比较年轻的人群，设计也是按照这个来做的，这是最明显、非常鲜明的一款。

日常集中在几个方面来做年轻化，一个是车色，年轻人会比较喜欢跳跃一些的颜色，我们的粉色、香草蓝、咖啡色等等这些颜色，就比较受年轻人的喜欢，这是一个方面。二是年轻人对智能化比较关心，我们在智能化方面做得也是比较充分，在合资车里比我们高一个段位的产品才能配的东西，我们就已经给年轻人都配上了。三是从政策设计上来讲，在个人消费信贷方面也做了安排，这也是很有优势的，专门为年轻人来做的。不仅是对年轻人，现在有女王版、女神版，针对特定人群的车，每一款基本都有。归纳起来，整体上就是围绕着年轻人的喜好来做产品，我们最有代表性的产品是，瑞虎5x、瑞虎3x、艾瑞泽系列都有特定版型为年轻人设计的，包括政策上，都有特定的设计。

    我们跟年轻人沟通比较多，年轻人的沟通方式，非常重要。包括我们的骨干团队也是比较年轻的团队了，放手让他们去做，他们善于用很多新的方式跟年轻用户沟通，像瑞虎7PLUS，跟袁娅维合作，做的《爱情慢慢来》这首歌的抖音挑战赛，有15.2亿的播放量，是完全跟抖音来做的方式，这种沟通方式比较年轻了。还有OMODA 5用了元宇宙虚拟代言人阿喜，Art in motion的年轻化设计，也是各种生活场景在做，跟年轻人的沟通方面也是需要一些新的沟通方式。在展会现场，能够给大家直观感受的年轻化都在做。

媒体：请问您介绍一下今年奇瑞汽车参加广州车展的阵容。

贾（亚权）总：今天都是OMODA 5，明天除了OMODA 5，基本上瑞虎8、瑞虎7这些主力车型都会带过来。我们还做了一个瑞虎8的改装车，包括瑞虎8 PLUS的PHEV车型，基本上主力车型都带过来了，明天展得更全面，今天算是OMODA 5的一个专场。

媒体：刚才您在介绍今年取得的（1—10月份）销售成果，讲到芯片的问题，请问芯片的问题，芯片短缺对奇瑞品牌的车辆产生了多大影响，你们采取了哪些应对措施？

贾（亚权）总：影响肯定是比较大的，我现在的客户订单只能满足40%，这个影响比较大。这个40%是累计下来的，每个月滚动，这个影响还是很大的。

媒体：从趋势来看有没有慢慢好转的趋势？

贾（亚权）总：也在好转，但是好转不如市场的需求大，其实缺口确实很大，但是我们现在有几种方式，采购的同事是很积极的，就是各种扫货，行业里各个厂家都一样，包括我们的尹总，尹总现在也分出一部分精力找芯片，现在这是行业的一个特点，各个企业的董事长都去找芯片。

媒体：2016年在马来西亚看到奇瑞的广告，瑞虎有款车比在国内贵了一倍。目前国内的利润率达到多少，怎么样？

贾（亚权）总：国际的利润率比国内要好一些。

媒体：奇瑞将来在这款车型或者其他车型上的新技术储备怎么样？

贾（亚权）总：OMODA 5在智能化方面，因为用的是双12.3寸高清曲面屏，在这个级别的车里边肯定是首装，从装备和智能化程度来讲，基本智能化装备都是全系标配，配置率很高。中国品牌的车智能化装配率远远高于合资品牌，作为OMODA 5这款车更是这样，智能化装配率很高，1.6T发动机，动力性肯定是非常好，未来也会推出混动与新能源版本。

媒体：我们的产品肯定是很好的，从销量情况来看，关于售后服务体系这一块您还有哪些硬核的举措？

贾（亚权）总：我们现在是这么来做的，是到用户层面了，服务是让用户满意的一部分，我们现在整个围绕用户怎么做的，我跟大家介绍一下。我简单归纳一下，让用户满意，一是一定要有平台。平台的话像我们的奇瑞车主俱乐部里边大概230万粉丝，现在日活大概六七万，所以一定是要有平台的，230万的粉丝一定是要有一个平台。

二是线下平台，全国200多个车友俱乐部分布在全国各地，这也是很重要的平台。要跟用户有互动。今年做了一些活动，全年策划的，将来这一定是一个持续做下去的事。镜中风景，原来是我们自己主机厂牵头做的，第一届是探觅芙蓉国、听雨望姑苏等等一系列的活动，带着我们的用户体验产品，体验当地的风土人情，偏自驾和文化方面的活动。还有一种是公益，不管是助学还是比如说河南有水灾之后的公益行动等等都是整合在一起的。之后是车友俱乐部来做，几个俱乐部竞争，看大家一起怎么组织这个活动。后来都是用这种方式来做的，这种跟用户的互动比较好。

    三是下一步跟用户要做朋友了，真正跟用户做朋友。一是要有平台，二是要有互动，三是下一步要跟用户真心地交朋友。我现在大概的一个安排，这里边全部服务包括在里边，因为不是单一独立的，不是销售部门或者服务部门去做，也不只是一个用户俱乐部，是奇瑞全体系来做，跟用户交朋友。我现在想，下一步推一个“小奇同学”，因为“理工男”，所以是小奇同学。我们想做一些课代表，镜中风景是旅游达人的这一条线，那就是旅游课代表，我希望用兴趣跟爱好在线上能够形成各个群组，大家在里边交流，不论是喜欢种花养草的，喜欢做动画的，我希望用兴趣能够把这个班级群建立起来，当然有旅游课代表了，我们可能也有艺术课代表，可能也有种花养草的课代表，我们可能也有爱养狗撸猫的课代表，真正把用户兴趣传递起来，真正能交朋友。

    对于车方面，我现在在安排持续做一件事情。在用户进站就是回到奇瑞服务站的时候，我们按照分年限、分里程再给用户持续地做沟通。这个沟通是从跟用户第一次接触开始做了，比如说OMODA 5第一次接触，用户是什么样的印象，看中他哪几个点，等你买车用了三个月、六个月之后，跑了几千公里，对这款车的感受是什么，三万公里是什么样子的，十万公里、二十万公里是什么样子的，希望真正把用户体验、用车感受全部记录下来。有了这个数据就能够分析，现在我们持续在做。以瑞虎8为例，瑞虎8的后排有个专门放手机的设计，之前是没有的，用户在用的过程当中提出来了，我们很快就改造了。比如包括瑞虎8的车灯，用户反映感觉哪个地方亮度不够，我们会去问为什么，其他感受怎么样，使用场景如何，然后调整，解决他的问题，都是这样持续来做的。跟用户交朋友，一定要跟用户的体验感同身受。

从服务来讲，一是用户要留得住，不管在线上还是在线下。二是一定要活跃。三是要看老用户还愿不愿意转介绍我们的产品，倾向于奇瑞，如果愿意就说明我们产品做得好、服务做得好。