李学用：捷途X90 PLUS是“旅行+”战略水到渠成的成果

9月17日，品牌独立后，捷途推出的第一款车型X90 PLUS全国上市，新车提供1.5T和1.6TGDI两个动力组合共5款车型，官方售价区间为10.19万元-13.99万元。

从捷途X70到捷途X70 PLUS，从捷途X90到捷途X90 PLUS，诞生三年，进入中国品牌SUV销量前十名，“捷途速度”令人惊讶。这背后有什么故事？奇瑞控股•JETOUR捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用接受了我们的专访。

既然是品牌独立之后的第一款车型，捷途X90 PLUS自然意义非比寻常。李学用认为：捷途成为一个独立的品牌，经过整个三年的战略发展最后水到渠成，捷途X90 PLUS正好赶上这个时间点，它是企业对用户产品不断迭代的代表。

三年发展，品牌独立的首款车型，捷途X90 PLUS依附于怎样的品质基础？李学用介绍道，捷途是基于奇瑞20多年造车经验来打造的产品。在既有的发动机底盘各种技术上，有值得大家信任的奇瑞24年技术沉淀。在配套体系上，现在的芯片荒也证明了像奇瑞、捷途这样负责任的企业，用的是安全件，对车的性能影响比较大的件还用了最顶级的供应商，从这个角度来说，捷途供应链体系用的全球最顶级的，这样品质更有保障。最后，品质还要外延到客服运维体系，捷途一直在强化，三年快速发展，捷途整个营销服务覆盖度没有任何问题，下一步是要全面提升在终端的体验，售前和售后服务要再一次进阶。

值得一提的是，这次在捷途X90 PLUS发布会上，捷途提出了“庄园、别墅、洋房” 的说法，能够用这样的词组形容一辆车，正是源于捷途对用户需求的探求和定位。

李学用在接受媒体专访时也说到，捷途X90 PLUS用户通常是欢乐大家庭，确实对空间有着硬性的需求，同时也是家庭用户。捷途希望用户住上庄园、别墅、洋房；而且也能够通过房子很形象展示捷途X90 PLUS大空间，所以捷途就取了”庄园、别墅、洋房“这些名字作为捷途汽车品牌独立后上市的首款车型。捷途X90 PLUS根植于对“家文化”的理解，以安全、健康及大空间的综合实力，必将为广大用户带来更愉悦的出行体验。

李学用认为，捷途的发展，离不开”旅行⁺”战略，这是捷途有别于其他品牌的差异化战略。捷途X90 PLUS是这个战略的落地产物。

三年来，捷途汽车一直围绕“旅行⁺”战略，持续为用户带来超越期待的产品体验，捷途X90 PLUS不仅是“旅行⁺”战略中的重磅产品，更是基于产品共创实现造型、舒适、智慧全面进阶，能为用户带来深度场景化体验的“大家庭欢乐座驾”。

李学用表示，捷途坚持“旅行⁺”战略，从三方面理解：产品、健康和智能。

第一，产品。不管产品迭代还是新产品，最后落到旅行⁺要考虑用户更方便、更便捷，为旅游出行提供了什么，有哪些不一样。

第二，健康。捷途一直希望打造的概念是健康，现在的PM2.5、除尘、降噪、负离子发生器对湿度进行感应，用户需要这些功能。

第三，智能。如今是每个品牌的必修课，捷途正在往前赶，诸葛版跟国内国外的新势力，没有多大差距。

在“旅行⁺”战略下，捷途一直坚持体验式开发，车辆研发的每一个环节，都加入体验和场景研发，力求最终产品更加接近用户的真实需求。在营销层面，李学用更是自豪地说：“捷途建立了出行生态圈，现在只有捷途这么做。”捷途目前的合作伙伴已有68家，有富光、探路者这样行业头部的户外产品专家，也有鸿星尔克、锦江之星这样的运动服饰、酒店合作伙伴。捷途的目标是在明年做到200家合作伙伴，为捷途用户提供旅行中全方位的专业体验。

李学用认为，主机厂所有人都应该更低下身子跟用户交流，只有真正接触了才会发现，尤其90后、95后，他们对国潮、国货的热爱，这种追随和认可超乎了想象。捷途目前跟用户的沟通还是比较充分的。

正如发布会上，李学用坦言：“3年来，捷途汽车已经走进了40万户家庭，捷途X90也为7万+家庭带来了欢乐。我们通过持续打造旅行⁺生态圈，形成了欢享产品、乐享场景、欢乐用户的生态闭环，致力于实现从‘捷途的用户’到‘用户的捷途’的转变。产品力硬核升级的捷途X90 PLUS，应势而生，为大家庭欢乐而来。”

捷途X90 PLUS是捷途汽车作为独立品牌发布的首款车型，也是践行“旅行⁺”出行生态的重要一环。未来，捷途汽车将坚持“用行动定义旅途”的品牌理念，不断拓展“旅行⁺”生态圈，我们也期待捷途能为大家带来更多不一样的“欢乐旅行家”。